SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges

@IONIQ5_Projekt45 magst Du die Liste der durchgeführten Tätigkeiten und den Gesamtpreis der Inspektion hier posten?
Wäre maximal cool

Merci

Moin, selbstverständlich werde ich wie gewohnt und auch als Themenstarter meine Erfahrungen beim 1. Service hier mitteilen. Denn nur so wird die Servicewelt vielleicht ein bisschen besser und die Abzockerei sowie die musksche Verarsche via TESLAMAG gestoppt.

Den kann ich auch selber wechseln, indem ich mir einen mit Aktivkohle besorge und nicht den billigen 0815 von Hyundai.

Moin, es ist vollbracht: der 1.Service beim Ioniq5 Proj.45 ist durch. Ergebnis: Keinerlei Fehler oder Mängel.
Dauer 1 h von Annahme bis Rückgabe. Kosten für die 12 AW: 95,08 € inkl. MWSt (dabei wurden rd. 20 € für einen Gutschein Sicherheitscheck verrechnet)
Beurteilung: TOP Service, TOP Kaffee, TOP Preis/Leistung. So passt es wirklich.
Absolut verlässlich, sympathisch und kundenorientiert. Habe selbstverständlich den nächsten I6 mündlich vorbestellt.

Das ist vernünftig und akzeptabel! Wo war das?

Moin @Viddek: Habe Dir eine PN zukommen lassen. Muss nicht jeder wissen, wo der GUTE zu finden ist. Gibt zu viele Stalker hier und mein HYUNDAI-Freundlicher hat genug zu tun, im Moment aber wie alle zu wenig Neuwagen.

TorstenW hat geschrieben: ↑ Bei den Materialpreisen ist der Aufschlag auch nicht unerheblich >das beste Beispiel dafür ist das Öl, das mittlerweile teilweise teurer ist als Druckertinte.....
Das Problem: Ein Stromer braucht kein Öl und die Durchsicht ist auch schnell(er) erledigt. Damit bekommt die Kalkulation natürlich ein "Loch" und die Werkstätten nehmen (teilweise mit den abstrusesten "Begründungen") für die Stromer einen höheren Stundenverrechnungssatz.

Grüße
Torsten

Das mit dem Öl geht mittlerweile sogar. Für den Wagen in meiner Signatur war nach einem Jahr/15tkm nun ca. 75€ für den Wechsel fällig, finde ich human.
Unter 150€ für ein Elektroauto in der Preisklasse Ioniq nach 2 jahren/30tkm ist imho auch noch ok. Die Inspektionskostenthreads finde ich auch interessant. Twingo ZE und VW e-up scheinen deutlich teurer zu sein

Gestern von Winter- auf Sommerräder wechseln lassen. Inklusive Einlagerung und Waschen ohne Wuchten hat mich das 61 € plus eine Tüte Kaffee gekostet. Hoch oben im Nord-Osten

GTE_Ebi hat geschrieben: ↑ Der ADAC........

Mir gings um das Verhalten der Werkstatt, weil hier ja argumentiert wurde, wie wichtig und sicherheitsrelevant diese regelmäßigen Inspektionen sind. Bei einem Intervall von 3 Jahren oder 50 TKM würde ich mir das bei einem BEV noch gefallen lassen.

Genau deshalb, finde ich es gut, das er im Segelmodus eben nur die mechanische Bremse beansprucht. Ich fahre ausserorts oft im Segelmodus und daher sollte es keine Probleme mit den Bremsen in Sachen Rost geben.

Moin, ich habe gerade bei meinem Händler gefragt, es wird 200€ kosten.