ECO - Normal - Sport: was benutzt ihr denn so?

Nach ein paar anfänglichen Experimenten fahre ich jetzt eigentlich nur noch in ECO+iPedal herum und fühle mich damit nicht untermotorisiert. Und ihr so?

Dito.

Gelegentlich versuche ich mich mal in "Segeln" (Level 0) und Bremsen per Wippe, weil das ja die versehentlichen Rekus vermeiden hilft und so sparsamer sein könnte, aber das fordert mich mental ziemlich.
Es wäre einfacher, wenn man via linker Wippe die Spontanrekuperation ebenso stufenlos dosieren könnte wie im (i-)Pedal. So gibt's nur "an" und das ist dann ein bisschen wie eine niederfrequente Stotterbremse, wenn man nicht die volle Reku braucht.

edit: Und wenn ich mich mit i-Pedal der Garageneinfahrt nähere, schalte ich schnell runter auf Level 3, um den Schub fein dosieren zu können.

Leider zu oft mal SPORT (megaschäm). Aber das dumme Gesicht der Sportwagenpiloten im (schmutzigen) Rückfenster ist es wert.
Normal NORMAL und Reku2. Vom Kona dran gewöhnt. Und E-Bremsen mit linkem Paddle.

Ich fahre mit meinem Kona Comfort und Reku 3

An der Ampel, wenn einer wieder mal Papa´s Auto hat bzw. ein junger Möchte-gern-Fahrer sein Auto aufheulen lässt, dann natürlich SPORT

Ich bin in normal mit intelligenter Rekuperation Stufe 2 unterwegs.
Sport verbietet mein Telematiktarif

Beim Benziner war Eco immer so eine Mogelpackung die gar nichts bringt, vermutlich verwende ich deswegen Eco nicht.

Ich fahre sehr viel mit Tempomat und finde Stufe 2 ist ein angenehmes Abbremsen wenn ich den dann ausschalte.

Ich fahre immer i-Pedal, mit Hund auf Normal und ohne meist Sport.
Auch in diesen Modi lässt sich chillig fahren, muss aber nicht erst umschalten wenns mal pressiert.

Heute bei Glatteis das erste Mal im Snow-Modus. War interessant, die 2,x Tonnen schieben ganz schön.

Eigtl nur nur eco und auto rekku

ECO und i-Pedal. Absolut entspannt cruisen. Autobahn auch mal ECO und Reku 3, dann braucht man das Pedal nicht so weit durchdrücken (wenn man ohne Tempomat fährt)

Normal Reku3 (damit er losfährt, wenn ich von der Bremse gehen) und in der Stadt i-pedal.

Jetzt experimentiere ich mit Auto Reku und Wippe. Man kann mit Strompedal die Stotterbremsung vermeiden, in dem man es gleichzeit mit der Wippe tritt. Ich finde Auto Reku ok, würde mir aber bei freier Autobahn oder Landstraße automatisch "Reku 0=segeln" wünschen. Wenn einer vor mir steht in der Stadt, würde ich begrüßen wenn das Auto bis i Pedal "runter schaltet" und dann das Fahrzeug automatisch zum Stehen kommt. Ich frage mich, warum Hyundai die Extrema auslässt.

ECO mit Reku3. Aber auch nur wegen der Zwangskopplung des Frontmotors mit iPedal. Sonst würde ich dauerhaft iPedal fahren.