Heizung beim Laden

Ich hatte ein Problem bei einer langen Fahrt.
Und zwar konnte ich nicht beim Laden Heizung an lassen. Nach einige Zeit wird die Spannung abgeschaltet um die Batterie zu schützen.
Wird 12V Batterie nicht in der Zeit auch geladen?

Mit dem Leaf hat es alles gut funktioniert.

Was genau meinst du mit "Spannung abgeschaltet"? Der E hat eine Auto-Off Funktion, wenn man länger auf P steht und er dabei eingeschaltet ist. Er fragt dann im linken Infotaiment Bildschirm ob zum Strom sparen ausgeschaltet werden soll, diese Einstellung kann man aber in diesem Dialog per Auswahl der Option "Ja" auch abbrechen. Dann sollte es auch beim laden keinerlei Probleme geben, solange du nicht auf Nebenverbraucher geschaltet hast, was nur passiert, wenn der E ohne Druck aufs Bremspedal eingeschaltet wird. Dann sollte aber auch die Heizung gar nicht funktionieren, da diese Ihren Strom sicher nicht aus der 12V Batterie bekommt.

Ja, genau das meine Ich. Ich habe immer "Nein" ausgewählt, da ich Sorgen hatte, dass meine 12V Batterie sonst entladet wird....

Wie gesagt, solang der E komplett eingeschaltet ist, auch im Parken, sollte auch der Wandler Aktiv sein der die 12V Batterie versorgt. Das entladen bezieht sich glaub auf die HV Batterie

Einfach den Gurt des Fahrers ins Gurtschloss stecken, dann sollte er nicht mehr abschalten...

Die 12v Batterie kann da nicht entladen und die Heizung geht über die 400v Batterie. Gut zu wissen ist, daß er die Heizleistung scheinbar direkt über die dc Leitung nimmt, denn wenn ich heize steigt die aus der Säule entnommene Leistung um ca 2-4kw

Stimme Jack-Lee da zu, habe auf meiner ersten Tour im Dezember damals ja auch 400km Tour mit 3 Ladestopps gemacht. Während des CCS-Ladens kam die Energie fürs Heizen übers CCS-Kabel mit. Das wird auch im Leistungsfluss so angezeigt.
Habe heute während des Ladens an der Wall-Box ohne Tritt aufs Bremspedal gestartet, da kam keine Heizleistung und er hat auch kein Abzweigen aus dem Kabel visualisiert.

Auch ich heize im Winter immer, wenn ich lade - d.h. sofern ich dabei im Auto bin.
Und wenn schon denn schon, drehe ich die Heizung dabei sogar richtig auf.
Wenn vorne einige 10kW Leistung rein gehen, stören die paar wenige kW Heizung auch nicht mehr.
Nach der Ladung stelle ich für die Weiterfahrt im schön durch gewärmten e alles wieder auf normal.
Natürlich muss man die Meldung abnicken, dass das Auto nicht abgeschaltet werden soll (das Gurtschloss nehme ich dazu nicht).
Früher hatte ich einen Leaf, mit dem ich das genauso gehandhabt habe.

@pivo : Man muss dabei nicht im Auto sein... Gerade wenn es unter 5°C ist, macht es Sinn, wenn man die Vorklimatisierung anschaltet beim laden. Dadurch wird auch der Akku weiter geheizt, sowie der Innenraum. Dadurch sinkt der Verbrauch auf der Strecke deutlich.

es gibt im Fahrzeug aber keine dedizierte Möglichkeit die Vorklimatisierung zu starten, oder?
Man kann das über die Schlüsselfernbedienung machen oder die App, korrekt?
Und das Fahrzeug darf dann ja nicht im Ein-Zustand sein, damit man HDMI nutzen kann, oder?

Da stellt sich mir die Frage, warum sollte die Heizung für den Akku beim Laden nicht auch funktionieren?
Für mich ist es definitiv eine Option bei 30-40 Minuten Schnellladen HDMI für PlayStation oder Video on Demand zu nutzen, während die Heizung im Innenraum voll ballert.