Reicht Basis auch? - Seite 2 - IONIQ 5

Re: Reicht Basis auch?

uk73

05.09.2021 18:37

...ja, bin auch mal gespannt, wie sich die Wärmepumpe bei meinem im Winter auf Kurzstrecke verhällt...hoffentlich nicht so, wie beim ID.3/4
Aber soweit ich weiß, kennt sich Hyundai damit besser aus, bzw. beherrschen Sie die Technik wohl besser, siehe Kona, E-Niro...

Ionic 5 AWD 72 19", Uniq Paket, Gravity Gold

Re: Reicht Basis auch?

Hybrid_Frank

05.09.2021 19:45

Wir haben auch lange überlegt ob die Basis reicht. Aber dann ist es doch der große Akku und Techniq Paket,20 Zoll und elek Heckklappe geworden. Optisch und technisch war es dann doch, das was wir wollten. Und sind mit 400€ im Budget geblieben(48/15000). Aber letztendlich muss ja jeder selbst entscheiden was er möchte. Sicher bringt die Basis dich auch ans Ziel und kostet wohl 150€ weniger.

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Re: Reicht Basis auch?

UliK-51

05.09.2021 20:17

fifi78 hat geschrieben: ↑ Es ist halt wie es ist. Und wenn das Budget nicht grenzenlos ist, dann muss man priorisieren.

Oder warten, bis es gebrauchte gibt...

Ioniq28 Ioniq 5 RWD LR
Der Mensch. Die Krone der Schöpfung, des Denkens nicht fähig, zum handeln geboren.

Re: Reicht Basis auch?

fifi78

06.09.2021 09:28

@UliK-51 Ich glaube das dauert lange. Wenn man ex-Vorführer nicht mitrechnet.

Gruß fifi78

seit 02/2015 - 03/2020 Mitsubishi I-Miev
seit 05/2016 - 03/2018 Mitsubishi Outlander PHEV
seit 03/2018 Kia Soul EV
seit 03/2020 Hyundai Ioniq vfl

Re: Reicht Basis auch?

fifi78

06.09.2021 09:30

Dschoefer hat geschrieben: ↑ Hallo zusammen,

Ich spiele auch mit dem Gedanken mit den Ioniq 5 zu bestellen, allerdings ist mein Budget recht begrenzt und ich überlege ihn in der Basis zu bestellen.
Das dynamik-Paket wäre natürlich nett, aber was ich daraus wirklich vermissen würde ist eigentlich nur die Parksensoren vorne. Was die Assistenzsysteme angeht blicke ich da nich so richtig durch was da den Mehrwert bringt, zumal die Badis ja auch schon einiges an Bord hat.
Wie gesagr Budget ist begrenzt und Dynamik-Pket wäre theoretisch vielleicht noch drin, aber 5000€ finde ich heftig.
Effizienzpaket brauche ich nicht (also Wärmepumpe), weil ich mac 150km fahre und dann wieder laden kann, sollte er ja auch so bei jeder Wetterlage schaffen.
Ich hätte den Ioniq schon gerne und finde ihn auch in der Optik in der Basis toll.
Ich möchte übrigens privat leasen.

Was sagt ihr zu meinen Überlegungen?

Schau doch Mal bei Ludego nach. Ist ein Vermittler von Neuwagen im E-Bereich. Vielleicht passt es so etwas besser.

Gruß fifi78

seit 02/2015 - 03/2020 Mitsubishi I-Miev
seit 05/2016 - 03/2018 Mitsubishi Outlander PHEV
seit 03/2018 Kia Soul EV
seit 03/2020 Hyundai Ioniq vfl

Re: Reicht Basis auch?

Corsa2020

10.09.2021 17:54

Hyundai hat es leider schlau gemacht und wirklich tollen Dinge in die beiden teuersten Pakete gepackt. Besonders die 3,6kw Außensteckdose im UNIQ Paket exklusiv zu machen. Leider. Aber ich denke, dass man mit dem kleinen Akku dank der schnellen Ladegeschwindigkeit auch gut fahren kann, wenn man eh lieber mal öfter Pause macht.

LED Paket und Effizienzpaket fände ich noch recht wichtig, weswegen man dann schon Richtung Dynamiq, Techniq gucken sollte, da die dort inklusive sind.

Re: Reicht Basis auch?

Dschoefer

11.09.2021 12:19

Was ich nicht so richtig verstehe sind die konkreten Unterschiede bei den Assistenzsystemen zwischen der Basis und dem Dynamik Paket (z.b. HDA zu HDA 2.0). Selbst der Verkäufer konnte mir das nicht richtig erklären. Die anderen Features des Dynamök Pakets interessieren mich auch nicht so seh, ausser der Parksensoren vorne. batterieheizung brauche ich nicht, lade zu 99% in heimischer Gaeage und die max Strecke pro Tag sind 150km (danach wieder an die Wallbox).
Wiederverkauf=egal, weil leasing.

Könnt ihr mich zu den Assistenzsystemen aufschlauen, weiß nicht ob die mir 5000€ wert sind?

Re: Reicht Basis auch?

JDe

11.09.2021 13:05

Highway Driving Assist: HDA helps maintain a set distance and speed from the vehicle ahead when driving on a highway and helps center the vehicle in the lane while driving, even through a curve.
Highway Driving Assist 2: In case the vehicle on the side is driving very close, HDA 2 assists to adjust the vehicle’s path. If driving above a certain speed, holding the steering wheel, and operating the turn signal switch automatically changes the lane in the indicated direction.

Siehe auch https://hyundai-auerbach.de/hyundai-ion ... praemiere/: "So ist [der IONIQ 5] das erste Modell von Hyundai mit einem Autobahnassistenten der zweiten Generation (HDA 2). Mithilfe von Frontkamera- und Radarsensoren sowie Navigationsdaten hält das System den IONIQ 5 durch gezielten Lenk- und Bremseinsatz sowohl in der Mitte der Fahrspur als auch den vorgewählten Abstand zum vorausfahrenden Wagen. Neu ist beim HDA 2 die Unterstützung des Fahrers auch bei einem Spurwechsel."

Weitere Infos: https://www.ipnomics.net/p_17311/

Hyundai Ioniq 5 seit 10/2021 // Renault Twingo Electric seit 06/2021 // PV 13,6kWp Fronius + Wattpilot Wallbox // Grüner Strom von Entega
Update & Downgrade für Ioniq 5 // THG-Prämie +15€ Bonus von mir nach PN // BONNET Referral Code: RGMGA9

Re: Reicht Basis auch?

fifi78

11.09.2021 13:15

Den Tod Winkel Assistent kann ich dir nur ans Herz legen. Hat mir schon oft geholfen. Besonders in Abbiegesituationen.

Gruß fifi78

seit 02/2015 - 03/2020 Mitsubishi I-Miev
seit 05/2016 - 03/2018 Mitsubishi Outlander PHEV
seit 03/2018 Kia Soul EV
seit 03/2020 Hyundai Ioniq vfl

Re: Reicht Basis auch?

Dschoefer

11.09.2021 15:52

JDe hat geschrieben: ↑ Highway Driving Assist: HDA helps maintain a set distance and speed from the vehicle ahead when driving on a highway and helps center the vehicle in the lane while driving, even through a curve.
Highway Driving Assist 2: In case the vehicle on the side is driving very close, HDA 2 assists to adjust the vehicle’s path. If driving above a certain speed, holding the steering wheel, and operating the turn signal switch automatically changes the lane in the indicated direction.

Siehe auch https://hyundai-auerbach.de/hyundai-ion ... praemiere/: "So ist [der IONIQ 5] das erste Modell von Hyundai mit einem Autobahnassistenten der zweiten Generation (HDA 2). Mithilfe von Frontkamera- und Radarsensoren sowie Navigationsdaten hält das System den IONIQ 5 durch gezielten Lenk- und Bremseinsatz sowohl in der Mitte der Fahrspur als auch den vorgewählten Abstand zum vorausfahrenden Wagen. Neu ist beim HDA 2 die Unterstützung des Fahrers auch bei einem Spurwechsel."

Weitere Infos: https://www.ipnomics.net/p_17311/

Die Spur hält er doch aber auch schon in der Basis, oder?
Die automatische Anpassung an Geschwindigkeitsbegrenzung finde ich nett, aber geht auch ohne (Verkehrszeichen wereen ja trotz dem erkannt). Todwinkelassistent finde ich gut, aber keine 5000€ wert