ID 3 ignoriert Ladegrenze

Hallo,

Ich habe nun schon zum zweiten Mal das Problem gehabt, dass der ID die Ladegrenze, die auf 80% gesetzt war, ignoriert hat und heute morgen plötzlich bei 100% war.

Meine Wallbox stand noch auf Morgens laden bis 100%, da ich gestern eine längere Fahrt hatte. Bei Heimkehr gestern habe ich aber sofort 80% im ID eingestellt. Das hat bisher immer dazu geführt, dass die Wallbox zwar laden wollte, der ID das aber bei 80% gestoppt hat.

Plötzlich scheint das nicht mehr zu funktionieren. Ich hab es schon länger nicht mehr getestet. Vielleicht das letzte Mal vor dem Update auf 2.1. War ja eher Zufall, dass ich das festgestellt habe, da ich das Morgens laden in der Wallbox nicht aktiviert hatte in den letzten Wochen.

Hat das Problem schon mal jemand festgestellt? Worauf soll man sich dann noch verlassen können? Wenn ich in der Wallbox die Grenze 80% einstelle, der Wagen aber nicht erreichbar ist (schon öfter passiert) dann würde der ja auch weiter laden. Wenn der Wagen dann auch nicht bei 80% stoppt, ist das ziemlich dumm.

Bin dann erst mal 20km hin und zurück mit 160 über die AB, damit der Wagen nicht mit 100% steht

So sah das im Auto heute morgen aus:

Das passiert i.d.R. wenn man einen Ladeort angelegt hat. Ist ein bekannter Bug und hoffentlich in 2.2 gefixt.

Wenn dann hab ich den nicht bewusst angelegt. Hab das Feature mit Ladeort bisher nie genutzt

Ich benutze zu hause nur den Festgelegten Ladeort mit Reduziertem Ladestrom und max. 80 % Ladung.
Es hat bisher 2 x nicht funktioniert und zwar immer dann wenn das Auto längere Zeit ( 24 Std. ??) nicht "aktiviert" wurde. Mit aktivieren meine ich Fahrbereitschaft herstellen (Früher Zündung an), denn einfach Aufschließen reicht nicht.

Wir werden das Problem morgen auch wieder haben, denn für morgen ist der id eingeplant über PV zu laden. Heute lädt gerade der e-Up. Der id wurde aber gestern zuletzt genutzt, also muss ich morgen vor dem Anstecken an die WB einmal die Fahrbereitschaft herstellen damit er meine Einstellungen auch umsetzt.

Interessant. Ich hatte einen Ladeort eingestellt. Wahrscheinlich beim durch klicken der Funktionen nach dem Update unbewusst gemacht. Ist jetzt gelöscht. Danke für den Hinweis

Ich wäre wiederum froh, wenn er 100% lädt, wenn man es will…

warbird hat geschrieben: ↑ Bin dann erst mal 20km hin und zurück mit 160 über die AB, damit der Wagen nicht mit 100% steht

Ich würde allerdings nicht auf die Idee kommen das ganze Auto zu verschleißen um Alterung bei der Batterie zu mindern.
Nimmst das Thema Ladestand vielleicht zu ernst oder steht der jetzt erst mal 3 Wochen?

Er würde jetzt tatsächlich zwei Wochen stehen und heute wäre ich auch nicht mehr gefahren. Deshalb mussten ein paar Prozent raus.

Solange es nicht kalt ist (Minusgrade oder um die Null Grad) hätte ich mir keine Sorgen gemacht. Selbst wenn es öfters auftritt. Der ID.3 ist für mich ein Gebrauchsgegenstand. Diese Diskussion und verschiedene Standpunkte gab es schon in anderen Threads.

Es soll ja auch in diesem Thread nicht darüber diskutiert werden. Thema war ja, warum die Grenze von 80% ignoriert wird! Das soll einfach jeder machen, wie er es für richtig hält. Ich lasse meine Flug Akkus für meine Modellflugzeuge schon seit Jahren nie mit 100% rum liegen, und genauso mache ich das mit dem ID3 Akku. Gebrauchsgegenstand ja aber er soll dann auch möglichst lange halten. Und wie auch immer die Ansichten jedes Einzelnen dazu sind, fest steht, besser wird der Akku jedenfalls nicht, wenn er bei 100% mehrere Wochen rumsteht!
Das Thema hier ist für mich dann auch durch. Noch mal vielen Dank an die ersten Antworten, da war der Hund begraben. Ich hoffe der Bug wird dann mit 2.2 gefixt. Ich melde es zur Sicherheit auch mal VW und einen Ladeort lege ich erst mal nicht an, war eh nur aus versehen.