Zoe und CCS

Wer hat es schon mal geschafft, seine Zoe mit CCS nach einer Autobahnfahrt zumindest von 20% bis 80% mit einer vernünftigen Ladekurve, d. h. Start mit rund 45-47kW und bis 80% noch bei 30kW zu laden?

Mehr als 45kW habe ich nie gesehen. Die Zoe regelt auf Strom. Er ist auf 125 Ampere durch das Auto gedeckelt.

Mit einer Ladekurve kann ich nicht dienen, aber ich habe nach einer langen Autobahnfahrt meine Zoe von 9% auf 80% geladen.
Es wurden in 47 min. und 49 sec. 36,9 kWh geladen.

Das klingt gut, ein paar Fragen hätte ich noch, Ladesäule, Typ , was bist du vorher ca. gefahren und wie schnell, Wetter/Temperatur, 18.9 eher Sommerwetter, oder, Ich habe es gegoogelt ne poplige 50kW Säule

Was heißt popelige 50kW Säule? Der popelige Zoe kann eh nicht mehr selbst an popeligen 350kW Säulen.

Die Zoe lädt an einer 350 kW Säule auch nicht schneller, als an der 50 kW Säule.
Wie schon geschrieben mit gedeckelter Stromstärke . Der limitierende Faktor ist daher die Batteriespannung.

Ich bin vorher 400 km gefahren mit Tempomat 120 km/h immer wenn frei war. Die Durchschnittsgeschwindigkeit lag aber verkehrsbedingt nur bei 95 km/h.
Wetter war ca.25 Grad C. Ich denke das war das Optimum was man erreichen kann Die erste Ladepause war nach 180 km. Von 40% auf 85 % in 35 min . Eine Abrechnung hab ich nicht bekommen, da an dem Tag die Ladung aufgrund eines Anbieterwechsels umsonst war.

E-Fan66 hat geschrieben: ↑ Wer hat es schon mal geschafft, seine Zoe mit CCS nach einer Autobahnfahrt zumindest von 20% bis 80% mit einer vernünftigen Ladekurve, d. h. Start mit rund 45-47kW und bis 80% noch bei 30kW zu laden?

Wie soll die Zoe das schaffen? Mehr als https://support.fastned.nl/hc/de/articl ... t-ZOE-CCS- wirst Du in der Praxis kaum sehen. Bei 80% schafft die Zoe nicht mehr als 25 KW.

Renault gibt 1h 10min für 80% Batterieladung bei CCS an. Mehr kannst Du nicht erwarten.

Athlon hat geschrieben: ↑ Was heißt popelige 50kW Säule? Der popelige Zoe kann eh nicht mehr selbst an popeligen 350kW Säulen.

Ich meine das ironisch EnBW HPC Lader haben mir bei 60% SOC nicht mal 20kW spendiert.

panoptikum hat geschrieben: ↑ Die Zoe lädt an einer 350 kW Säule auch nicht schneller, als an der 50 kW Säule.

Ach ne sag bloss