EV6 - Presse- und Fahrberichte

AQQU hat geschrieben: ↑ Bjørn Nyland: Kia EV6 77 kWh RWD 1000 km challenge

9:55h

Interessant, der Akku hat bei Abfahrt am Start 11/17°C und Ankunft in Svinesund (?) 11/18°C, Helsingborg 15/23°C. Entzieht die Klima dem Akku evtl. nicht mehr so aggressiv alle Wärme?

@BigKid

Guckst du hier, wäre ich sicher nicht rein gefahren, also ja, er ist gut.

https://www.youtube.com/watch?v=1ypNfbA7K4g

Micha

Ich hätte beim Parkpilot immer Angst um die Felgen. Das geht schnell ins Geld. Eine Standard Lücke / Patkbucht ist nicht mehr sein Metier.

Beim Einparken in die Garage wurde mir deutlich, daß Wendekreis und Länge Übung braucht. Frühzeitig muss der Wagen einschlagen damit die Mauer stehen bleibt. In der Stadt ist der egolf King oder die MEB plattform.

Tom Voelk….Rwd rot gtline. Legt fast alle Stärken und Schwächen offen.
Er sagt….das ist das erste Bev was als Auto überzeugt ohne Safe the Planet sticker.

https://youtu.be/RPF2BSCzJPU

Hier mal noch ein Video, mit dem Kleinen Akku (58kwh). Die sind auf youtube tatsächlich rar...
https://www.youtube.com/watch?v=3D67zUZwxZw

Ich liebe das Gefühl…er kann wenn ich will.

Heute hatte ich mal lust den Kia fliegen zu lassen. Beim Ampelstart und nach Tempolimits. Bin begeistert und habe keine Reue AWD angekreuzt zu haben. Die kurzen Phasen lassen zwar die Prozente purzeln…gut das im Modus Sport keine Verbräuche angezeigt werden…dafür Schleiche ich sonst mehr als genug.

Geräusche selbst bei 170 angenehm…das Gewicht von 2to vergessen machend…die GJR Michelin sind bislang tadellos.

Eines der wenigen Videos mit der Kombination Gravity Blue und Charcoal Interieur, so wie ich es bestellt habe. Die Farbe ist echt dunkel, mal sehen wie es dann in echt ist.

Tolle Farbe. Schade, dass diese nicht mit GT Line kombinierbar ist....

Ich weiß nicht, ob der Autor von https://www.rnd.de/e-mobility/kia-ev6-i ... 6TOLU.html
wirklich an allen 5 Tagen einen EV6 gefahren hat, aber spätestens bei

... Leichtigkeit, die an eine Balletttänzerin erinnert. So scheint er fast auf der Stelle wenden zu können angesichts eines Wendekreises...

war ich nicht sicher. Also mein EV6 ist da anders... .

Servolenkung funktioniert gut. Landstrassen und Spitzkehren gehen noch gut. Beim Abbiegen lande ich schon fast im Gegenverkehr. Parkhäuser und Parkplätze BJ 1980 meiden wir. Und ob wir jemals damit in historische Städte in Italien oder Spanien aufschlagen darf bezweifelt werden.

Wenn neid auf VW kommen sollte, dann liegt es am Wendekreis. Text mit dem id BUZZ vertauscht?