Was erkennt ihr auf den ersten Bildern?

Hatte auf autom. Leuchweitenregulierung gehofft. Findet Ihr die man. OK?
Hab Bedenken, dass geg. e-niro wieder kein Kurvenlicht, Abbiegelicht, adapt. Fernlicht, Scheinwerferreinigungsanlage kommt.

Lichttechnisch würde ich mir nicht allzu viel erhoffen. Hyundai und Kia hinken da hinter den deutschen Herstellern hinterher. Ich find das Licht vom Soul aber gut und auch das automatische abblenden klappt sehr gut.

Zoin69 hat geschrieben: ↑Muss echt sagen ein tolles Auto, nicht so futuristisch bei der IONIQ5 aber sehr gefällig. Auch innen finde ich ihn sehr gelungen.

Da kann ich Dir voll und ganz zustimmen. Der gefällt mir auch, insbesondere innen!

Zoin69 hat geschrieben: ↑ Da ich jedoch einen hohen Kofferraum benötige denke ich bleibe ich beim IONIQ5, da der EV6 nach dem Aussehen doch etwas flach abfällt.

Der EV6 ist deutlich länger. Ich habe die Kontouren der beiden mal übereinandergelegt: viewtopic.php?f=592&t=63787&start=30
Der Kofferraum wird deutlich tiefer und größer sein aufgrund der Fahrzeuglänge...genauer werden wir es erst Ende März wissen.

Bernd_1967 hat geschrieben: ↑ Hatte auf autom. Leuchweitenregulierung gehofft. Findet Ihr die man. OK?

Nein, das schockt mich, ehrlich gesagt. Das LED-Licht unseres eNiro ist super, der Fernlichtassistent schaltet gut. Aber bei einem Fahrzeug neuer Generation ist so ein Schalter einfach so gar nicht zeitgemäß.

Witzig finde ich das Bremspedal. VW hat ja Start- und Pause-Zeichen auf seinen Pedalen, KIA ein angedeutetes EV, gehört eigentlich auf das "Strom"-Pedal...originell, wird aber kaum jemand wahrnehmen.

fridolinEV hat geschrieben: ↑ Nein, das schockt mich, ehrlich gesagt. Das LED-Licht unseres eNiro ist super, der Fernlichtassistent schaltet gut. Aber bei einem Fahrzeug neuer Generation ist so ein Schalter einfach so gar nicht zeitgemäß.

Das wäre das letzte was mich stören würde. Bei meinem aktuellen, alten Fahrzeug ist die Leuchtweitenregulierung einer der Punkte, der immer mal wieder defekt ist.
Bei LEDs scheint das aber auch nicht wichtig zu sein. Siehe fehlende Scheinwerferreinigungsanlage bei praktisch allen aktuellen EVs - außer dem Enyaq.

fridolinEV hat geschrieben: ↑ Der EV6 ist deutlich länger. Ich habe die Kontouren der beiden mal übereinandergelegt: viewtopic.php?f=592&t=63787&start=30
Der Kofferraum wird deutlich tiefer und größer sein aufgrund der Fahrzeuglänge...genauer werden wir es erst Ende März wissen.

Davon gehe ich auch aus. Beim ID.4 habe ich die Flachheit des Kofferraums bereits als Einschränkung empfungen, glaube nicht dass da der Ioniq 5 sonderlich besser wird. Gehe mal davon aus, dass der EV6 näher an den Kofferraumdimensionen des Model Y sein wird als der Rest.

...da sind bei Farben, Ergonomie und Design Welten dazwischen.
IONIQ5 dash.jpgEV6 dash small.jpg
[/quote]

Da muss ich Dir sogar als Ioniq (ohne 5) Fahrer absolut Recht geben. Der I5 sieht leider aus wie aus einer Design-Bastelbude von Erstsemestern. Mir schleierhaft wie das passieren und durchgehen konnte..!

Der Arsch gefällt mir nicht OMG! Vergewaltigt...

@sünje: Sorry, aber das ist dann wohl Dein Geschmack aus Deiner Bastelbude. Das Design des IONIQ5 ist absolut stimmig, dazu gibt es auch bereits aus Fachkreisen enorme Zustimmung. Ich gehe davon aus, daß Du kein einziges Semester Design studiert hast.
Das der EV6 auch gut gefällt ist sicher auch dem Chef-Designer Peter Schreyer zu verdanken, der beiden seinen Stempel aufgesetzt hat.

Ich denke mal man muss das aus Konzernsicht sehen. Die 2 unterscheiden sich ganz bewusst so krass voneinander um eben verschiedene Geschmäcker anzusprechen und so möglichst viele Menschen abzuholen. Aber btw. wir wollten hier nicht über Design Unterschiede diskutieren sondern was auf den Bildern/Video zu erkennen ist

sünje hat geschrieben: ↑ ... Der I5 sieht leider aus wie aus einer Design-Bastelbude von Erstsemestern.

Bzgl. Innenraum bzw. Instrumententräger bin ich ganz Deiner Meinung.
Das IO5 Außendesign finde ich aber sehr gelungen, sieht einfach nach einem anderen Fahrzeugtyp aus, ist aber einige Schuhgrößen drüber. Das würde ihn sehr interessant machen für mich. Aber der Fahrer sitzt halt meistens hinter dem Lenker, und da könnte ich mich an dieses zusammengebaselte ModulDingsbums wirklich nicht gewöhnen.
Also beim großen Bruder des EV6 passen für mich innen und außen so gar nicht zusammen.

Nun zurück zu dem EV6...
Ich vermisse das Solardach - oder vielleicht ein großes Glasdach... da diese ersten "offiziellen" Bilder so etwas nicht zeigen, ist das wohl bei der Tochter KIA nicht wählbar... sehr schade!