Reifenwechsel

echt? wo gibts die so günstig?

Direkt beim Hersteller: tpms-sensor.de

Alles klar, hab meinen Preis auf 120€ gesenkt!

wasserkocher hat geschrieben:Direkt beim Hersteller: tpms-sensor.de

Habe bei diesem Lieferanten angefragt. Die liefern die Sensoren bereits auch fertig programmiert. D.h. wenn Euch die Codes Eurer Räder vorliegen, bräuchte es keine Klon-Aktion. Oder liege ich da falsch? Habe dazu in früheren Tröts zu diesem Thema nichts gefunden, lasse mich aber gerne belehren. Preis (36,-) ist übrigens bestätigt (+ 10 Euronen Versand).

Wenn noch jemand sucht Winter komplett Räder abzugeben
( Gebraucht) auf schwarzen Stahl Felgen
Bitte per Pn

Gruß Marc

PS : PLZ 34225

Selbst-Ist-Der-Mann: Kurzer Erfahrungsbericht Radwechsel ZOE.
Mache den Radwechsel immer selber, weil ich die Sitzflächen der Felgen schön reinigen und dann hauchdünnst mit Keramikpaste bestreichen (gegen das Festfressen) und die Radschrauben mit richtigem Soll-Moment anziehen kann.
Beste Erfahrung mit dem hydraulischen Scherenwagenheber (Westfa..) für rund 50 Euro gemacht - warum: die Aufnahmekralle am Hebekopf paßt ideal auf die ZOE-Hebepunkt Stahlschiene. Kein Wegdrücken der Verkleidung und vollkommen kraftschlüssig.

Nebenhinweis, den ich noch nicht überprüfte, ZOE ist egal, wo die Räder stecken, es gibt nur einen ReifendruckEmpfänger - ob bei Tausch auch das CanZE den Druck die Zuordnung korrekt darstellt? Bei der Programmierung wird per Rundgang von Rad zu Rad der Ort festgelegt.

Oh je, mit meiner "Alten" war ich ja noch um die Sensoren rumgekommen Ich hoffe mal, dass die Neuen gut kalibriert sind und mit den "alten" Winterreifen kein Problem haben

novalek hat geschrieben:Beste Erfahrung mit dem hydraulischen Scherenwagenheber (Westfa..) für rund 50 Euro gemacht - warum: die Aufnahmekralle am Hebekopf paßt ideal auf die ZOE-Hebepunkt Stahlschiene. Kein Wegdrücken der Verkleidung und vollkommen kraftschlüssig.

Ich hab auch einen hydraulischen Wagenheber, sieht ungefähr so aus
Und dazu eine Gummischeibe mit Nut (gibts mit verschiedenen Nuten)
Damit lief das völlig problemlos.
Weiß gar nicht, warum ich mir früher die mechanischen Wagenheber angetan habe....der alte war beim schweren Zoe aber auch einfach überfordert,

Karlsson hat geschrieben:

novalek hat geschrieben:Beste Erfahrung mit dem hydraulischen Scherenwagenheber (Westfa..) für rund 50 Euro gemacht - warum: die Aufnahmekralle am Hebekopf paßt ideal auf die ZOE-Hebepunkt Stahlschiene. Kein Wegdrücken der Verkleidung und vollkommen kraftschlüssig.

Ich hab auch einen hydraulischen Wagenheber, sieht ungefähr so aus

Unbenannt.JPG

Und dazu eine Gummischeibe mit Nut (gibts mit verschiedenen Nuten)

Unbenann2t.JPG

Damit lief das völlig problemlos.
Weiß gar nicht, warum ich mir früher die mechanischen Wagenheber angetan habe....der alte war beim schweren Zoe aber auch einfach überfordert,

Du sollst/darfst Zoe nur Seiten weise heben rechts links vorne hinten oder komplett

Aber nicht über Kreuz oder nur eine Seite

Wegen dem Akku

Gruß Marc

2 Wageheber oder wie stellste Dir das vor?
Die Zoe Anleitung gibt dazu nichts her, da steht nur Fachbetrieb suchen. Wenig hilfreich. Aber die habens ja gern, wenn man für jeden Kram Kohle abdrücken muss.
Ich hab irgendwann mal nen Gutschein für nen Gratiswechel in der Werkstatt gehabt. Hab das letztlich wieder selbst gemacht, weil, weil das einfacher war als mit denen einen Termin hin zu kriegen.