Was tun wenn man ID.3 einschneit

Irgendwie sollte man zum Threat zurückfinden, oder?
Warum dies von den Mods geduldet wird und andererseits Beiträge im ID FORUM GELÖSCHT werden, in welchen sich VW Mitarbeiter aus versehen als solche outen, jene, die alles am z.b.ID3 nicht schlimm finden ist schon interessant zu beobachten.

jennss hat geschrieben: ↑ Dauerverbrauch der Heizung liegt bei 1 bis 2 kW? Dann würde man mit halbvollem Akku (29 kWh) noch etwa 20 Stunden warm bleiben können. Die Fahrt zu einer Ausfahrt sollte aber noch klappen...
j.

Ich bin vor wenigen Wochen mit meinem i3 im Stau gestanden. Zu viel Schnee. Nix ging mehr. Es war zwar lediglich eine Stunde aber diese hat mich gut beruhigt. Der Verbrauch war so minimal, dass ich da auch noch 20 weitere Stunden stehen hätte können. Da ich mit Winterjacke zur Arbeit fahre ist bei mir die Heizung lediglich auf 19 Grad gestellt, sonst wirds mir zu warm.
Ist zwar kein ID3 aber ich denke, einmal warm sollte die Heizung der Fahrgastzelle bei ID3 und BMW i3 nicht so weit auseinanderliegen. Wer nicht generell mit sehr niedrigen Akkuständen rumfährt, muss sich im BEV nicht vor Stau fürchten. Wenn man aber schon in Richtung Schneewalze fährt, wäre es generell sicher nicht verkehrt sich mit einer Decke zu wappnen, egal ob BEV oder Verbrenner.

Im Verbrenner müsste man im Stau frieren, wenn man den Motor nicht laufen lassen will, oder?
j.