Neuer Twizy für 2023 geplant

Hier ein paar erste Entwürfe:
Quelle: https://www.automobile-propre.com/mobil ... lectrique/

Auch der Renault 5 soll elektrisch wiederbelebt werden.

https://www.automobile-propre.com/nouve ... e-en-2023/

Hier ein kleiner Rundblick https://www.youtube.com/watch?v=sYqcSxrdsPA

Bin auch gespannt, ob's den EZ-1 nur im Car-Sharing geben wird oder wie der Dacia Spring auch zum Privatkauf angeboten wird?

Wird sicher nicht mehr kommen.

Warum wird er "sicher" nicht mehr kommen?

Weil - wie man an den Zulassungszahlen sieht - die Hersteller sich vermutlich förmlich darum reißen, dieses Marktsegment zu bedienen? Ich vermute, das liegt an den geringen zu erwartenden Stückzahlen, was den Preis in für Kunden unattraktive Höhen treibt. Für welchen Preis wärest du bereit, so ein kleines Wägelchen zu kaufen? Ich schätze, dieser müsste (deutlich) unter 10k EUR liegen. Schon im größeren Klein- und Kleinstwagensegment sind die Margen bekanntlich sehr niedrig.

Die Dinger haben halt außer Fahrspaß im Sommer keine wirklichen Vorteile. Energie spart man nicht wirklich viel, und dass in den Städten damit theoretisch doppelt so viele Fahrzeuge Platz hätten, will auch niemand. Die Politik will ja eher weniger Fahrzeuge als mehr.

Der Politik geht es da wohl weniger um die Anzahl als mehr um den Platzbedarf. Bei zunehmend größer werdenen Fahrzeugen ist klar, dass man davon weniger will. Aber Hersteller entscheiden eher nicht nach Politik, sondern eher nach Markt.

Ein geschlossener Twizy, der hier im kalten Halbjahr brauchbar wäre mit 80 km/h, wäre momentan der Platzhirsch in diesem Segment zum Preis des Opel Rocks (8K). Wulings gibts ja von einem Ostimporteur, glaube Estland, aber viel zu teuer im Vergleich (glaube 14K) zum Chinapreis von 5K.

Hier mal auf Deutsch: https://de.motor1.com/news/466171/mobil ... ult-twizy/