Ioniq 5 Spezifikationen

3lectrified hat geschrieben: ↑
Kofferraum-Volumen 531 Liter, 1.591 Liter bei umgelegter 2. Sitzreihe, Front-Kofferraum 57 Liter beim 2WD (Heckantrieb), 24 Liter beim 4WD

Das enttäuscht schon etwas. Selbst der kleinere Tucson hat als eher platzverschwendender Hybrid mehr Kofferraumvolumen.

Fu Kin Fast hat geschrieben: ↑ Der Preis ab 42k klingt ja nicht so schlimm (falls das der Listenpreis ist, von dem Foerderung noch weggeht).

Laut Heise ist es der Listenpreis:
"Der Einstiegspreis beträgt 41.900 Euro. Die Förderung ist hierbei nicht berücksichtigt."

Quelle: https://www.heise.de/hintergrund/Hochsp ... 56324.html

Weis jemand zufälligerweise was der Ioniq 5 AC laden kann?

11 kW.

Kofferraum-Volumen 531 Liter, 1.591 Liter bei umgelegter 2. Sitzreihe

Sind die 531 Liter mit der Rückbank vorne, hinten oder in der Mitte gemessen? Und beinhalten sie den Frunk oder nicht?

Die grosse Batterie kann doch 22 kW AC?

Was mir sonst noch auffällt, ist das Fehlen einer grossen Batterie so in Richtung 80-90 kWh.
Nicht, weil es unbedingt nötig ist, sondern die Konkurrenz (MY, Mach-E, ID4, Ariya) benfalls 500+ km bieten und mehr Reichweite bringt halt immer Vorteile.
Zum Vergleich: Mach-E SR 440km, LR bis 600km.

Das schnelle Laden macht vieles sicher wieder wett, die Frage ist, ob die Kunden dies auch differenzieren können.

22kW AC hatte ich bisher nirgends gelesen, es stand immer nur 11kW im Raum. der neue Nissan soll 22kW können

Also ca 70kWh und 500km sind doch prima, der Mensch braucht schließlich auch mal ne Pause. Auf Landstraße sind das ja 8 Stunden Fahrt, das schafft nicht jeder ohne anzuhalten

Ich denke der IONIQ 5 ist nicht so ein Stromfresser wie manche anderen "Großen" und von daher wäre ein noch größerer Akku eine Ressourcen-Verschwendung und würde dem Sinn der eMobilität entgegen stehen.

Der Akku soll sich ja CO2-mäßig verglichen mit der Verbrenner-Bilanz irgendwann mal lohnen ...

500 km wären in Ordnung, ich ging von 450 km in der Topvariante aus. Reichen tut es allemals, mir ging es eher, um den Effekt auf potentiellen Kunden.