Laden bei Kaufland & Lidl

p.hase hat geschrieben: ↑ Wir steuern kaum noch bei Kaufland an, weil kein Verlass auf Strom mehr ist und sich dort dramatische unschöne Szenen am Schnelllader abspielen. Würden dort 16x AC22 stehen würden wir weiterhin Einkaufen kommen, vermutlich auch länger.

So unterschieden sich die Menschen.
Ich gehe möglichst ausschließlich bei Kaufland einkaufen, weil die anderen Supermärkte keine, oder nur kostenpflichtige Ladestationen haben.
Zur Auswahl stehen Edeka 5 km ohne Ladestation, Neukauf 5 km mit EnBW Ladestation kostenpflichtig, oder 10 km Kaufland mit kostenloser Ladestation.
Warum sollte ich da nicht das kostenlose Angebot in Anspruch nehmen?
Kaufland macht das als Kundenwerbung und nicht weil sie die Wohltäter der Nation sind.
Und ich lasse mich sehr gerne durch diese Werbung zum Kaufland locken...
Unschöne Szenen gab es noch keinem da man in der Regel miteinander redet. Nur wenn natürlich Plug-In-Hybride die 43 kW AC Lader für Stunden belegen und wenige kW laden, dann ist das nicht schön und ein asoziales Verhalten.
Wegen mir würde ich den Plug-In-Hybrid Fahrern dann sagen: Da hast du einen Euro, dann kannst du zuhause deine 3 kW pro Stunde laden und die 43 kW Schnell-Ladestation ist dafür frei.

eDriveAlex hat geschrieben: ↑ Nur wenn natürlich Plug-In-Hybride die 43 kW AC Lader für Stunden belegen und wenige kW laden, dann ist das nicht schön und ein asoziales Verhalten.
Wegen mir würde ich den Plug-In-Hybrid Fahrern dann sagen: Da hast du einen Euro, dann kannst du zuhause deine 3 kW pro Stunde laden und die 43 kW Schnell-Ladestation ist dafür frei.

Sowas würde ich schon als eine Variante von unschöner Szene bezeichnen. Vor allem aus Sicht des Plugin-Fahrers und dem "Verhalten des arroganten BEV Schnösels". Das nächste ich dann der 3-Phasen-AC Lader, der den 1-Phasen-Lader wegschickt. Und dann der, der die 50kW DC bis 80% ziehen kann, der den 35kW-Lader wegschickt.

benwei hat geschrieben: ↑ @p.hase demnach würdest du bei mir in der Gegend nirgends einkaufen gehen, weil kein Supermarkt/Discounter Ladeinfrastruktur hat?

Moin
ich denke eher, dass er damit ausdrücken wollte, dass das Alleinstellungsmerkmal "Ladesäule" keine Argumentationskraft mehr gegenüber dem vielleicht üblicherweise genutzten Einzelhandelsgeschäft ohne Ladesäule besitzt, sofern man nicht sicher laden kann.
Mit anderen Worten: dann kauft man lieber wieder dort ein, wo man es ggf. schon vorher jahrelang getan hat, bevor ein Einzelhändler auf die Idee kam, Ladeinfrastruktur zur Verfügung zu stellen.
Das ist zumindest auch der Grund, weshalb wir nach knapp 10 Einkäufen bei Kaufland in MG, davon zwei mit Ladung, wieder zu unserem Stamm-real.- zurückgekehrt sind...
unschöne Szenen sind mir allerdings glücklicherweise erspart geblieben, jedoch hab ich sie auch nicht forciert, da wir uns dann immer schon direkt nen Parkplatz gesucht und die Ladenden nicht zu der verbleibenden Rest-Ladezeit befragt haben

Danke so ist es. Buy local und tanke local. Und ja, bei Kaufland Tübingen und Metzingen wird abgeschalten wo es nur geht. Seufz.

Das mit dem „stundenlang laden“ hat sich mit zunehmender Verbreitung der Ladeapp eh erledigt und ist somit ein Scheinargument mit nur noch geringem Haltbarkeitsdatum.

SüdSchwabe.

Ich gehe zu Kaufland ohne zu laden. Wegen 3€ oder 4€ mache ich mir nicht ins Höschen. Der Rest ist pubertär ....

Wenn wir bei Kaufland vorbeikommen, schauen wir, ob der CCS Anschluß gerade frei ist- wenn nicht, dann fahren wir weiter nach Hause und laden über Nacht.
AC laden wir dort selten und nur bei Akkustand ab 94%. (Ioniq28)
Unabhängig, ob wir was kaufen oder nicht- allerdings ist Kaufland seit der Lademöglichkeit unser Einkaufsmarkt Nr.1 geworden- auch, wenn CCS besetzt ist.
Letzteres ist mit steigender E- Mobilanzahl naturgemäß immer öfter der Fall. War uns immer schon klar.

Die App ist witzlos: Besetzt oder frei kann sich in einer Minute ändern.

LtSpock hat geschrieben: ↑ Ich gehe zu Kaufland ohne zu laden. Wegen 3€ oder 4€ mache ich mir nicht ins Höschen. Der Rest ist pubertär ....

Ach herjee.
Dann lasse es halt, aber gifte andere deswegen nicht an.

Wenn dann der Supermarkt den einzigen DC-Lader im weiten Umkreis hat, ist es umso ärgerlicher, wenn dort wegen kostenfreier Möglichkeit immer besetzt ist oder wie bei uns die Säule gar nicht mehr in Betrieb geht.

Wenn bei Kaufland die einige DC weit und breit ist, liegt das Problem aber wo anders.