Leere 12 V Batterie / Tausch von Steuergeräten

Was für ein Ladegerät für die 12 V Starterbatterie wird empfohlen, würde mir für alle Fälle eins bestellen!

Wir haben für Motorräder und Womo dieses im Einsatz. Kann 6V und 12V, sowie alle Batteriearten.
Bosch Modell: 0 189 999 03M
https://www.amazon.de/Bosch-189-999-03 ... 2961180368

MC8 hat geschrieben: ↑ So bin auch in der Runde dabei!

Gestern 12 V Batterie schwach angezeigt, Laden durch Fahren empfohlen,

Was eine verschwurbelte Empfehlung. Das ist doch kein Verbrenner mit Generator (Lichtmaschine). Die Hilfsbatt wird sofort nach der Aktivierung der Fahrbereitschaft geladen, so kannst Du dir das Herumfahren doch sparen.

@Happydriver ja war auch keine Empfehlung von mir, sondern dass ich es aus alter Gewohnheit so gemacht habe, da hast Du ja auch Recht

kann einer ja mit leerer Batterie ausprobieren

Würde mir aber ein Ladegerät mit Akkupack holen, weil was nutzt mir ein klassisches Ladegerät ohne Pack wenn ich nicht zu Hause bin und das ganze ist passiert

Mir hat auch was ähnliches passiert. Nach einigen Tagen ohne Laden und Fahren war die Akkuspannung bei 12V system am Morgen nur 11,4V. Doch da gab es etwas Leben in Stromkreisen und ich machte folgendes:
Schukoladung ein, Strom ein, Lichte aus, Clima aus, Infotainment aus, Tür zu aber nicht schliessen. Dann stieg die Ladespannung hoch bis 15,1V. Ich wartete eine Stunde und begann zu fahren. Auto funktionierte wie normal. Keine Anmeldungen von Fehlern.
Man braucht keine Akkupack weil da hast du ja unter dich eine 58 kWh Akku, man muss nur finden wie man diese benutzt.
Jetzt habe ich über eine Woche ohne Probleme gefahren - warte doch eifrig wenn eine neue Update kommt und wie die Ingenieuren die Probleme mit 12V Akku gelösen haben.

Hallo,
meiner hängt jetzt täglich 3h am Ladegerät.
Interessant ist auch zu beobachten dass es alle Stunde einen deutlichen "Peak" beim Verbrauch des Ladegeräts zeigt...
Mein ID3 schläft nicht gut (oder tief)...
Gruß

Peter

MC8 hat geschrieben: ↑ @Happydriver ja war auch keine Empfehlung von mir, sondern dass ich es aus alter Gewohnheit so gemacht habe, da hast Du ja auch Recht

kann einer ja mit leerer Batterie ausprobieren

Würde mir aber ein Ladegerät mit Akkupack holen, weil was nutzt mir ein klassisches Ladegerät ohne Pack wenn ich nicht zu Hause bin und das ganze ist passiert

oh, hatte es so verstanden, dass der Rat von VW kam. MC8 es tut mir leid, wollte Dich wirklich nicht dumm anmachen. Ja zur Starthilfe! Darüber wurde im Forum schon viel geschrieben, habe mir auch so ein kleines Ding mit LiFePO4 Akkus zugelegt. Neuerdings gibt es was mit Superkondensatoren, klingt nach vollkommen Wartungsarm. Ist schon traurig, dass solche Probleme mit den 12ern in diesen hypermodernen Fahrzeugenüberhaupt auftreten. Gute Fahrt!

Herzlichen Dank für alle Rückmeldungen über kostenlose Ersatzwagen. Ich habe bei der Werkstatt darauf verwiesen und gerade erfahren, dass mir meiner nun doch nicht in Rechnung gestellt wird.

Ich bin sonst nicht jemand, der in Foren postet, doch diesmal hat es sich gelohnt meinen Frust öffentlich zu machen. Darum nochmals einen grossen Dank an alle, die sich darauf gemeldet haben, hat mir einige Kosten erspart!

Im Club der schwachen 12 Voltler bin ich auch. Auto stand drei Tage abgesperrt rum, beim Start dann die Meldung "Niedervoltbatterie schwach" usw... Hab ihn mit Zündung für eine Stunde an die Wallbox gehängt (wäre vermutlich auch ohne Ladung gegangen), jedenfalls ist die Meldung verschwunden.Hat wohl wie erwartet die kleine Batterie aufgeladen während die Zündung an war.

mtbsteve hat geschrieben: ↑

intesmas hat geschrieben: ↑ Ach ja, schon auf der Heimfahrt gestern aus der Werkstatt traten die ersten Probleme auf (Navigation ausgefallen, Assistenz-Systeme schalten sich ein/aus, Voice Control nicht verfügbar, usw.), heute Nachmittag muss ich deshalb schon wieder in die Werkstatt (irgendein Steuergerät resetten oder austauschen lassen). I am not amused

Bevor das Fahrzeug in die Werkstatt geht- Probiere doch mal den Reset des Infotainment systems gefolgt von 15 min Ruhe des Autos im abgeschlossenen Zustand.
Das löst in der Regel die von dir geschilderten Probleme.

Unglaublich, der Reset hat scheinbar tatsächlich funktioniert! Habe ihn gestern Abend gemacht und das Auto über Nacht stehen lassen, bin heute den ganzen Tag fehlerfrei und mit voll funktionsfähigen Systemen gefahren. Ich weiss gar nicht, wann ich das letzte Mal komplett von irgendwelchen Fehlermeldungen verschont blieb?

Leider habe ich diesen Tipp zu spät gelesen und der ID3 war schon in der Werkstatt gewesen, ich werde denen morgen mal Bescheid geben und diesen total einfachen aber überaus wertvollen Ratschlag weitergeben. Eventuell sollte das nach jedem Software-Update ausgeführt werden?

An mtbsteve: Wenn ich tausend Mal ein "Bedanken" schicken könnte, würde ich es tun, so muss ein riesengrosses Danke eben reichen