i3 mit "laufendem Motor" stehen lassen - wie ?

Moin !

Vielleicht gilt , womöglich hab' ich's auch "nur" übersehen, aber mir ist nichts erinnerlich :

Wenn ich nur kurz das Auto verlasse - etwa, wenn ich das Garagentor öffnen oder schließen möchte - stelle ich das Getriebe auf "P", ziehe die Handbremse an und steige aus.

Trotzdem meckert mich der i3 dann jedes Mal an, ich möge "das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern", gongt böse vor sich hin und schaltet schließlich den Fahrbereitschaftsmodus aus, wenn ich nicht schnell genug reagiere oder wieder zurück bin.

Was mache ich falsch ? Wie kann ich ihm das abgewöhnen ?

Bei einem Verbrenner löse ich einfach die Handbremse, lege den Gang ein und fahre wieder los !?!

Wie geht das - analog - mit dem i3

Hallo.
Ausschalten (Handbremse nach Bedarf) --- Tor öffnen --- Einschalten, auf "D" und rein in die Garage.
Es ist anders, aber nicht mehr Handgriffe als beim Verbrenner.

Zu gut deutsch : Das soll so ?

Merkwürdig !

Ich lasse den/die Beifahrer*in springen .
Ja, soll so und wie dedetto geschrieben hat sind es nicht mehr Handgriffe als beim Verbrenner und schaden tut es dem E-Auto auch nicht, wenn es kurz ausgeschaltet wird.

Das soll so.
Sobald die Türe aufgeht, ist der Wagen in P und nach ein paar Sekunden geht die Fahrbereitschaft aus.
Hat mich im ersten Moment auch irriert, hat die Zoe nicht gemacht, aber hey...

<Grummel !>

Du kannst auch einfach auf der Beifahrerseite aussteigen, dann bleibt die Fahrbereitschaft an

Ich hab mich anfangs auch darüber gewundert - aber mehr als ein kurzer Tastendruck ist es ja nicht. Man muss ja nicht wie beim Verbrenner darauf warten dass der Motor endlich angelassen wird. So kann es einem jedenfalls nie passieren, dass man das Auto versehentlich länger angeschaltet offen stehen lässt (und jeder Passant damit davonfahren könnte) nur weil man doch länger als die vorher angedachten paar Sekunden braucht.

Du kannst auch einfach auf der Beifahrerseite aussteigen, dann bleibt die Fahrbereitschaft an

Ich hab mich anfangs auch darüber gewundert - aber mehr als ein kurzer Tastendruck ist es ja nicht. Man muss ja nicht wie beim Verbrenner darauf warten dass der Motor endlich angelassen wird. So kann es einem jedenfalls nie passieren, dass man das Auto versehentlich länger angeschaltet offen stehen lässt (und jeder Passant damit davonfahren könnte) nur weil man doch länger als die vorher angedachten paar Sekunden braucht.

Sinenomine hat geschrieben: ↑ <Grummel !>

kann man aber anders codieren, wenn es einen stört; oder den Sicherheitsgurt ins Schloss stecken, sollte auch gehen

ntruchsess hat geschrieben: ↑ Du kannst auch einfach auf der Beifahrerseite aussteigen, dann bleibt die Fahrbereitschaft an

LOL... Haben ich und meine Lachmuskeln wieder was dazu gelernt.