Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

Helmut_T hat geschrieben: ↑ Die Dame dachte, dass sie dem Nachfolgenden die Möglichkeit zum schnellen Laden überlässt, da sie es nicht so eilig hatte. War doch nett gedacht und sie hat nicht hämisch gegrinst, sondern freundlich gelächelt. Könnte doch auch sein oder?

Nee, die wusste genau, was sie tat. Fehlte nur noch der Mittelfinger.

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Ausserdem: Kaufland. Wie lange steht man da, 20 oder 30 Minuten? Und was lädt man in der Zeit da mit AC rein, irgendwas um die 2-5kWh?

So ziemlich genau den Unterschied zwischen el. oder verbrennungsmotorisch wieder nach Hause kommen.

Bodo80000 hat geschrieben: ↑ So ziemlich genau den Unterschied zwischen el. oder verbrennungsmotorisch wieder nach Hause kommen.

Okay. Zusammengefasst also immer noch ein Luxus-"Problem", denn nach Hause gekommen wäre man so oder so. Korrekt?

Nicht elektrisch nach Hause zu kommen ist aber unerwünscht.

Das ist okay, allerdings ist das im Vergleich zu einem leergefahrenen BEV (das ist natürlich auch nicht gut) IMO immer noch ein Luxusproblemchen.

Ein uneinsichtiger Verbrennerffahrer

https://www.stimme.de/regional/region/e ... rt-4602783

"nur für Elektrofahrzeuge"

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil!

elektro-nick hat geschrieben:Das ist okay, allerdings ist das im Vergleich zu einem leergefahrenen BEV (das ist natürlich auch nicht gut) IMO immer noch ein Luxusproblemchen.

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Wer mit leerer Batterie beim Supermarkt ankommt und unbedingt jetzt und hier laden muss, der hat zu 99% schon auf dem Weg bis dahin einiges falsch gemacht (zu 1 % halt riesiges Pech gehabt).

Wer dem PHEV aber das kostenlose Laden nicht gönnt, weil: "der braucht's ja gar nicht" , der macht auch was falsch.

iOnier hat geschrieben: ↑ Wer dem PHEV aber das kostenlose Laden nicht gönnt, weil: "der braucht's ja gar nicht" , der macht auch was falsch.

Seh ich ähnlich, hatte allerdings nicht das Gegenteil behauptet. Sondern durch den Umstand, dass ein PHEV in jedem Fall noch weiterkommt das "Problem" entsprechend eingeschätzt.