Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

Ronny89 hat geschrieben: ↑ Vllt nicht in der Lage rückwärts einzuparken mit Fahrrädern hinten dran? Vllt gehen beim Skoda dann Parksensoren hinten und Kamera nicht mehr oder so

Sie waren zu zweit, da braucht man keine Parksensoren

Manch einer ist eitel und will seine Frau nicht um hilfe fragen beim einparken

Oder andersrum natürlich

Misterdublex hat geschrieben: ↑ Die Antwort wird total simpel sein:

CCS-Kabel zu kurz!
Ist selbst bei unserem e-Golf ohne Fahrräder oft schon knapp.

Ich kann die ladende Person voll verstehen!

Wenn ich mir den Parkplatz so ansehe, dann dürfte es keinen Unterschied machen ob da nun ein Fahrradträger montiert ist oder nicht. Gut, die Fahrräder stehen dann in den Gehweg hinein, aber so what?

@zoppotrump:
Schau mal genau hin, der Enyaq hat die Ladedose rechts. Das hätte nicht gepasst mit Fahrrädern auf dem Gehweg. Da steht die Ladesäule.

Ze1er hat geschrieben: ↑ Naja, und das der Kollege mitten auf dem Gehweg parkt, Ladenotestand kann nicht sein genügend (freie) Säulen in der Nähe, halt mit Goldstrom.

Der gehört sofort und ohne Diskussion abgeschleppt.

Ronny89 hat geschrieben: ↑ Vllt nicht in der Lage rückwärts einzuparken mit Fahrrädern hinten dran? Vllt gehen beim Skoda dann Parksensoren hinten und Kamera nicht mehr oder so

Die Kamera geht jedenfalls bei meinem Skoda noch - man sieht aber nichts wenn ein Rad davor hängt. Mit Rädern ist man hinten wieder blind.

Misterdublex hat geschrieben: ↑ @zoppotrump:
Schau mal genau hin, der Enyaq hat die Ladedose rechts. Das hätte nicht gepasst mit Fahrrädern auf dem Gehweg. Da steht die Ladesäule.

Gerade weil er den Ladeport hinten rechts hat an der C-Säule hätte das doch gepasst. Die Fahrräder hätten dann auf den Gehweg geragt.

Ich bin da wirklich skeptisch, ob das so gut gehen würde.

Für mich zeigt das wieder, dass die Positionierung von Ladesäulen grundsätzlich vollkommen falsch gedacht wird.

Hier ist es optimal gelöst, man kann einfach rechts oder links „durchfahren“, die Ladesäulen stehen mittig.

https://www.goingelectric.de/stromtanks ... e-1/54354/

Der Platzverbrauch dadurch ist aber auch sehr viel höher. Sinnvoller wäre es wohl gewesen, die Position der Ladebuchse zu normieren.Im Gegensatz zu vielen anderen Dingen wäre das auch nicht innovationsfeindlich. Undefinierte Anbaugegegenstände hingegen wird man so oder so nicht immer in den Griff bekommen.

@Jupp78:
In der Tat, das wäre sinnig gewesen. Ansonsten wären zwei Positionen an einem Fahrzeug sinnvoll.