Erste Erfahrungen, Fahreindrücke, Mängel, etc.

Hab einen Termin für die neue Software am Do.,17.12.

@campomato meinst Du das Update für das HUD und Augmented Reality ?

campomato hat geschrieben: ↑ Hab einen Termin für die neue Software am Do.,17.12.

na, da bin ich gespannt wie der id sich danach verhält. meiner spukt ja heftig. ich bin ja schon nächste woche dran, 8./9., plus steuergerät wird erneuert, damit ich das auto per app aufwecken und klimatisieren kann, und sich navidaten aktualisieren. da konnte ich noch so oft auf werkseinstellung zurücksetzen, und stundenlang an stellen parken wo ich 4 empfangsbalken hatte. mit nicht richtig funktionierendem steuergerät alles vergebens.

Bei den meisten kann man in der signatur die genutzte ID.3-ausführung lesen.
Wer das nicht hat, sollte es immer im text dazuschreiben.

Heute war das erste mal die Scheibe vereist. Wie macht ihr das diese am besten zu enteisen ? Ich hab mich reingesetzt...dann Frontscheibe Max im kleinen Tableau ausgewählt und bin dann ausgestiegen um nebenbei zu kratzen. Ja... nur blöd dass dann die Zündung wieder ausgeht. Das hab ich bis heute nicht verstanden für was das gut ist.

Jetzt wieder reinbeugen, am Lenkstock den Zündungsknopf suchen und diese wieder anmachen damit die Heizung die Scheibe freimacht.
Pro Aktiv wenn man weiß dass man gleich aussteigt den Zündungsknopf drücken hilft nix. Da lässt man lieber erst das System ein bissl hochfahren, schaltet die Zündung ab nur um diese Sekunden danach wieder einzuschalten.

Natürlich hätte ich mich vielleicht nicht reinsetzen sollen, aber das Prozedere mit dem Suchen des Zündungsknopfes auf der Gegenüberliegenden Seite ist einfach mehr als unpraktisch.

Hat wer einen besseren Tipp ?

Ich benutze die WeConnect ID App, um vorzuheizen. 5-20 Minuten später ist die Scheibe frei.

Jo.. das vergesse ich gerne mal und daher hab ich die Abfahrtszeit programmiert.
Überflüssig zu erwähnen dass das auch nicht funktioniert hat.

Aber an der usability ändert auch die App nix. Wer kein Smartphone hat, hat verloren.

Bumble62 hat geschrieben: ↑ Aber an der usability ändert auch die App nix. Wer kein Smartphone hat, hat verloren.

Kommt ja mit den "Ladeorten" im ME2-Update. Dann kann man diese "Terminpläne" auch im Auto anlegen. Bzw. soll man können ...

IDfix hat geschrieben: ↑ Ich habe den Vergleich zu diversen Automatikfahrzeugen, VW, Audi, BMW, Mercedes.
Dort habe ich dieses Phänomen auch nicht.
Aber bei meinem ID3 ist es so. Vielleicht auch ein bug, wenn es deiner nicht macht

Also meiner macht das auch nicht und ja Autohold ist aus.
Der Verhält sich genauso wie mein Toyota mit DSG Getriebe.
Aber meine Tochter hat sowas auch schon zu mir gesagt konnte das aber nicht nachstellen bei mir ist er sofort losgefahren am Berg.

Meiner musste gestern abgeschleppt werden, d.h. es war die Forderung des Menschen an der Hotline..
Ich hatte ihn Sa Abend abgestellt und meine PowerShot (Fotoapparat) am USB zum Laden des kleinen Akkus gelassen. Dies hat offensichtlich dazu geführt, dass der Id.3 - bzw. Teile davon - nicht einschlafen konnten. Der Akku der Kamera war So mittags dann voll, die 12V aber leer sodass (gar)nichts mehr ging. Bin mit dem Notschlüssel rein. Zum Glück musste ich nicht draußen oder im Auto warten. Nach dem Anklemmen des PowerBoosters durch den Pannendienst war die 12V schnell wieder auf 13V und alles funktionierte wieder. Im Display erschienen nacheinander (wahrscheinlich sämtliche möglichen) Fehlermeldungen. Leider reagierte er aber nicht auf D, R oder P sodass ich nicht fahren konnte. Mein Vorschlag das Laden der 12V- durch die HV-Batterie abzuwarten wurde abgelehnt, der Fall sollte wohl abgeschlossen werden..? Nachdem ich dann heute die 200km mit dem gestellten Leihwagen nachhause gefahren bin erfuhr ich von der Werkstatt, dass es dann so war wie vermutet. Zunächst reagierte er weiter nicht, aber später dann doch.. Das Abschleppen (und meine Fahrt im ausstattungsbereinigten) Leih-Golf7 war also entbehrlich.
Vorteil der Aktion: Mein id erhält nun schon jetzt die neue Software...