Servus,
heute mal ein wenig gefahren, knapp 100km. Dabei etwa 60km Autobahn. Mit 90km/h hinterm LKW liegt der Verbrauch bei immernoch 13kWh/100km, alles in allem lag ich bei 15kWh/100km. Und das ist RICHTIG viel bei meiner Fahrweise. Ich habe den ForTwo auf der Strecke so mit 10,3kWh/100km bewegt, den VW eUP mit 9,5kWh/100km. Keine Ahnung wo der Honda mal eben 50% mehr Energie verballert. An den reinen Fahrwiderständen kann es nicht liegen, da muss entweder eine extrem hoher "Nebenverbrauch" stattfinden, oder/und der Antrieb ist brutal ineffizient. Normalerweile liegt der Gesamtwirkungsgrad Akku->Straße bei etwa 80-85%. Honda scheint das Kunststück fertig gebracht zu haben eher bei 60% zu landen... Warum?
Gruß,
Patrick