Zulassungszahlen ID.3

TobyStgt hat geschrieben: ↑ Schade, dass es so wenig flache E-Autos gibt.

Ja wirklich schade....

TobyStgt hat geschrieben: ↑ Schade, dass es so wenig flache E-Autos gibt.

Liegt vermutlich daran, dass der trend zu hohen autos mit schlechten cw-wert auch bei den neuen BEV anhält.
Ist ja auch nicht generell schlecht. Es gibt einige nutzer, die kaum auf der AB und damit schneller als 100 kmh fahren
und für diese ist der cw-wert nicht entscheidend.

Zu den zulassungszahlen:
Ich halte einen vergleich immer nur für einen längeren zeitraum (z.b. siet jahresanfang) für sinnvoll, da z.b. tesla immer schubweise die autos anlandet.

In den kommenden 16 wochen bis jahresende werden in D 13-15 tausend ID.3 zugelassen.
Das wird die bisherige BEV-zulassungstatistik, in der die VW-konzernmarken ohnehin schon führen, nochmals verändern.

Das tesla M3 ist techisch gesehen wirklich gut, aber die käufer in europa haben andere ansprüche als die in USA, für die das M3 ja ursprüglich konzipiert ist.

elbilstatistikk.no zickt wieder rum und scheint jede zweite Zulassung eines ID.3 zu ignorieren. Am nächsten Tag sind dann alle gezählt aber während des Tages liegt der ID.3 immer hinter dem Model 3 zurück.

Laut eu-evs kamen heute 71 ID.3 dazu, die Seite zeigt aber nur 33 an.

Nozuka hat geschrieben: ↑

TobyStgt hat geschrieben: ↑ Schade, dass es so wenig flache E-Autos gibt.

Ja wirklich schade....

Da wären echt Fußgaragen hinten mit Mitteltunnel sinnvoll. Das ist ja echt ungemütlich, wie es beim Model 3 aussieht.
j.

Der Typ auf dem Bild ist sicher 1,85+m da isses auf längeren Strecken nix, für alle kleineren Menschen hinten kein Problem.

Ich kenne das Model 3 nicht, aber einige chinesische elektrische Limousinen (durch DiDi Fahrten). Ich finde es extrem unangenehm hinten in einem Auto ohne Fußgarage. Ich bin 1,78 und bei manchen Modellen wird es schon ab 20 Minuten im Auto sehr unbequem.

Hier die aktuellen Zulassungszahlen vom September:

Norwegen: 1975
Niederlande: 610
Spanien: 165

Quelle: https://eu-evs.com/

@marsroth
Sprach die Bagschik (aka Backfisch by darkblu ) nicht von 20.000 First, die an "Kunden" ausgeliefert wurden?
Wahrscheinlich sind mit Kunden auch die Firmen gemeint, die die Fahrzeuge noch flashen!

Wo ist der Widerspruch? Das sind ungefähr 2500 in den drei Ländern. Deutschland und diverse andere Länder sind nicht dabei. Da sollte auch noch der eine oder andere ID hingegangen sein...

die Zulassungszahlen spiegeln auch genau wieder, was VW vom Heimatmarkt hält,
aber wir deutschen Kunden sind zu gutmütig.