Welche ID.3-Ausstattungslinie ist für euch am interessantesten?

Es gibt 9 Lines mit weitgehend festen Konfigurationen. Der Preisrahmen ist weit von ca. 35574 € bis 48432 €. Welche ist für euch am interessantesten? Verzichtet ihr zähneknirschend auf etwas, um nicht ein teureres Paket zu nehmen? Oder schluckt ihr lieber ungewollte Ausstattung?
https://www.volkswagen.de/de/modelle-un ... .html#MOFA
j.

Weiß jemand, was die Navigations-Software bei Pro und Pro S nachträglich kostet? Mit Navi reichen dann im Prinzip schon die einfachen Lines.
j.

Boah, so viele Tech-Fans. Hätte mehr bei den einfachen Lines erwartet, Pro S und Life.
j.

ne. hätte ich genau so gedacht.
Sparfüchse warten auf den Freien Konfigurator.
Die die jetzt bestellen sind doch gerade die "nerds" und "Enthusiasten" oder auch "first adopter"
und die sind typischerweise eher Techbegeistert. D.h. travel assists ist sicher ein muss für viele.

Mein Problem, die ganzen Assistenten waren schon beim Ioniq serienmäßig in der Premium Ausstattung mit dabei und kann mir inzwischen gar nicht mehr vorstellen, ein Auto ohne Totenwinkel-Warner und aktivem Spurhalte-Assistent zu kaufen - auch wenn der ID.3 eigentlich hauptsächlich von der Familie gefahren wird. Bei so einem modernen Auto hat VW meiner Meinung die falschen Prioritäten gesetzt, sowas gehört, wie bei den Koreanern, als Serie rein. Dagegen das Glasdach und die Lichtspiele in was weiß ich in wieviel Farbtönen, das hätte ich nicht gebraucht.

Das VW die Verkehrszeichenerkennung in der Serie hat, finde ich toll. Habe auch den Totwinkelwarner und Lordosestütze vermisst. Deshalb war für mich auch nur der Max kaufbar. Auf Spurhalteassistent hätte ich verzichten können.

Ähnliches Problem habe in ich allerdings genauso bei anderen Herstellern. Auch bei Kia und Hyundai lande ich dann automatisch bei der höchsten Ausstattungslinie. BMW hat selbst in 2020 beim i3 oder Active Tourer keinen Totwinkelwarner. Da liebe ich mir Ford, die aber kein Elektroauto haben. bzw. Beim kommenden Mach E gibt es auch keine Wahl

Mich überrascht wie wenige den Tour nehmen. Aber die meisten brauchen wohl wirklich nicht so viel Reichweite...

Ich fände den Tour ja toll, aber er hat halt keine AHK.

Der große Akku ist wohl mehr für Vertreter als für Familien.
j.

Für Familien wohl eher nicht. Da sind 4 Sitzplätze von Nachteil. Bei Kids nimm man spätestens bei Sportvereinen andere Kids mit...