Gratis Laden - ein Sport?

Es gibt in D noch eine latente Nachkriegsmentalität*; das heißt, man versucht mit ganz wenig auszukommen. Das treibt einige E-Mobilisten an die Gratis-Ladesäulen. Vom gesparten Strom kann man sich dann ein belegtes Brötchen und einen Kaffe kaufen und sich so über den Tag retten.
* die Großeltern haben vielleicht noch am Bahndamm Kohlen, die vom Zug gefallen sind, aufgesammelt, um die Wohnung zu heizen..

So ein Quatsch! Die E-Mobilisten treibt das "kostenlos" an diese Ladesäulen; und das vermutlich in jedem Land der Erde, in dem Elektromobilität stattfindet! Verschenke etwas attraktives, und Du wirst Dich vor Nachfrage nicht retten können, egal, was das verschenkte Gut am Ende für einen Wert hat!

drilling hat geschrieben: ↑ Natürlich ist das richtig wenn ich den Strom benötige, abgesehen davon ist normalerweise niemand anders da. Wenn schon jemand wartet und ich den Strom nicht unbedingt benötige fahre ich gleich nach dem Einkauf weg.

Und wenn man jemanden trifft ist gibt es oft ein nettes Gespräch unter Elektroautofahrern. Da will auch nicht gleich jeder weiter am Ende der Ladung weil man nicht mehr weit fahren muss wie an der Autobahn, wo ich mich mit einer Ausnahme noch nie mit jemandem unterhalten konnte.

Irgendwann werden Aldi, Lidl, Kaufland ein Bezahlsystem einführen müssen, da warte ich "sehnsüchtig" auf den Preis den die aufrufen werden, Definitiv nicht die Wucherpreise die aktuell an kostenpflichtigen 50KW Triple zu zahlen sind.

Ich halte ja die Preise für aktuell min.! 0,40 Euro/KWh DC für völlig überzogen, Problem natürlich die Auslastung, aber immer höhere Preise = immer weniger Auslastung = wieder höhere Preise

@Klausi999 Das glaube ich nicht. Denn Aldi, Lidl und Co. brauchen sooooo viel Strom und zahlen sooooooo wenig für die kWh im Einkauf, dass das denen einfach egal ist. Da kostet die Abrechnung mehr als man am Ende einnimmt.
Zumal sie die Ausgaben für den verschenkten Strom auch noch als Werbungskoten von der Steuer absetzen können.
Und dann erst noch der Image Effekt in der neuen grünen Welt. Der ist unbezahlbar. Da verschenkt man gern mal par MWh im Jahr.

Ist bei uns in der Firma das gleiche, da dürfen sogar externe mit denen wir nie einen einzigen Cent Umsatz machen kostenlos laden. An Sonn- und Freitagen, wo das Werkstor geschlossen ist, drüfen sie dafür sogar die Wache raus klingeln, damit man ihnen auf macht. Alles nur, um sagen zu können "wir sind die Guten, denn wir tun was für die E-Mobilität"

Heute einen Typen bei Lidl gesehen, der mit seinem Outlander vorgefahren ist, ein Model 3 ausgesteckt hat um sich selbst zu versorgen, weil er ja auf 0 war. Saß dann im Auto. Der Model 3 Typ war nicht amused als er zurück kam. Hat man dafür nicht einen PHEV damit man auch ohne Strom weiter fahren kann? So wird das nichts mit solchem Egoismus. Hat wahrscheinlich mehr Geld für den Scheineinkauf bei Lidl ausgegeben (muss man, da man sonst das Parkticket nicht entwertet bekommt) als für den Strom.

@murghchanay interessante Situation, der Outlanderfahrer hat also den CCS Stecker des Model 3 abgesteckt, und dann mit den anderen CHAdeMO Stecker sein Auto geladen? Er hätte ja wenigstens den CCS Stecker drin lassen können. Also so etwas geht schon mal doppelt garnicht. Alleine das Abstecken anderer Autos.

@kutscher_tom, bei mit dem Abrechnungssystem gebe ich dir recht, dass vermute ich auch bei den kostenpflichtigen 50KW Triple als den größten Kostenfaktor, aber kostenlos so weiter wird definitv nicht machbar sein, warum also nicht anschließen, barcode Bon wird ausgedruckt, 1 Euro AC, 5 Euro DC, an der Kasse beim Einkauf mit zahlen, bezahlten Bon wieder davorhalten, abstöpseln und wegfahren.
Ich bin häufig beim Kaufland, Bergkamen, optimal an der A1 gelegen, super Möglichkeit zum erweiterten Einkauf mit Verpflegungs/Ladepause, da ist allerdings immer richtig was los, mit Stau vor der Ladesäule, wenn ich einen Schnitt von 30Kwh die Stunde rechne x 12h gehen da am Tag 360Kwh durch, 25 Arbeitstage 9000KWh, 1 Jahr 108.000KWh.
Diese Berechnung stelle ich nicht jetzt an, um den "Schaden" für kaufland zu berechnen, sondern um zu Widerlegen, dass die min. 40 Cent aktuell an kostenpfl.50KW Triplen viel zu hoch sind, bei der minimalen auslastung allerdings kein Wunder, aber jede Preiserhöhung bremst die Auslastung weiter aus.

@Klausi999: hast Du ne Ahnung was ein Bondrucker nebst des Papiers kostet? Vorschläge gibts... und die Triple-Charger gibt es für die CPOs natürlich kostenlos, oder?

Das lässt sich bei den heutigen, modernen Kassen programmieren.
Paypal, Aufladebon Smartphone, Barcode zum umsonst parken, ...
Da muss nix neu gekauft werden.