Gratis Laden - ein Sport?

Dann mache ich mal ein 8:2 daraus. Ich bin allerdings in der komfortablen Situation direkt neben IKEA zu arbeiten. Und wenn an den zwei Säulen ein Platz frei ist - zu gewissen Uhrzeiten ist oft alles frei - dann steck ich meinen Citigo da an und lade auf 90%.Meistens einmal die Woche egal wie voll der Akku gerade ist. Dazu kommt noch auf dem Heimweg ein Lidl mit Schnelladesäule,die ich bei Bedarf auch noch nutzen kann. Einkäufe kann man auch mal einen Tag verschieben oder vorziehen so das eigentlich immer Ikea oder Lidl meinen Bedarf deckt. Ich muss dazu sagen das ich privat keine Lademöglichkeit habe. Bisher habe ich damit fast alle meiner 4000 km abgespult. Ob das nun Sport ist...

skippa hat geschrieben: ↑ Moin,

ich gestehe, ich strebe an mein Auto maximal kostenlos zu laden. Wer von euch ist denn noch auf dieser Schiene?
Ich lade an den Gratis-Säulen der Stadt, IKEA, Lidl und ein paar anderen Umsonst-Ladern in der Region.
Bei bisher 3.000km habe ich 1x kostenpflichtig auf der Autobahn geladen und 1x "versehentlich" an einer kostenpflichtigen Säule der Stadt.

Da geht doch bestimmt noch mehr, oder?

skippa

VIEL zu stressig! Das muss ja noch stressiger sein, als unsere Prämisse nur an den Ladesäulen zu laden, die in unserer Flatrate enthalten sind. Da haben wir hunderte von im Umkreis, aber Supermarkladesäulen nur wenige.

Wenn ich 2-3x pro Monat bei Kaufland oder Aldi bin, dann ist da fast immer besetzt. Ich käme nie auf die Idee (außer bei Ladenot) zu warten bis da frei ist.

Letztens bei Aldi in Duisburg, war mein Frau 30 min im Laden zum Einkaufen und ich mit den Kindern draußen, da kam kurz nach uns ein EQC, um tatsächlich 30 min, plus 5 min Einpackzeit zu warten um dann an der lahmen 20 kW CCS-Ladesäule zu laden!

Da dachte ich mir nur, wie bitte, geht’s noch? Habt ihr es so nötig, unbedingt diesen Strom mitzunehmen.

Ganz ehrlich, wenn die Gartisladesäule besetzt ist, parke ich woanders und gehe trotzdem einkaufen.

Ich habe 40.000 runter und ich meine max. für 500km zu Hause bzw. unterwegs bezahlt zu haben. Wir haben einen Ele Strom Vertrag und die Station dazu um die Ecke....

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skippa hat geschrieben: ↑ Da geht doch bestimmt noch mehr, oder?

Die Ladezeit könnte man noch mit dem Sammeln von Pfandflaschen überbrücken

Also zumindest im Ausland sind die kostenlosen Säulen wie z.B. LIDL einfach zuverlässiger. Wenn ich mal nicht laden kann, liegt es meistens am Zugang (App, RFID...)

Da ich fast wöchentlich bei Kaufland einkaufe , habe ich bis jetzt (ca 5500km ) immer kostenlos den akku aufladen können.
Eine Lademöglichkeit zu hause habe ich nicht und montags morgens um 7 ist die Ladewelt noch in Ordnung.
Aber einen Sport würde ich nicht daraus machen, es ist eher ein glücklicher Umstand, momentan .
Genauso wie die jetzigen Käufer durch die erhöhte Prämie glücklich/zufrieden sein können.

Natürlich nutze ich (mit Familie nicht) jede Gelegenheit sofern sie auf den Weg liegt und Termin es erlaubt.
Auch gibt es Gebiete oder Anbieter, die aufgrund von „Eichamt“ eh noch Gratis sind. Die werden schon gezielt genutzt.

Aber machen wir uns nichts vor, es wird eher immer unwahrscheinlicher den Gratisplatz direkt anzufahren....es boomt an Nachfrage, der Ausbau stockt.

motoqtreiber hat geschrieben: ↑ Also zumindest im Ausland sind die kostenlosen Säulen wie z.B. LIDL einfach zuverlässiger. Wenn ich mal nicht laden kann, liegt es meistens am Zugang (App, RFID...)

Also in den Niederlanden gibt es so gut wie keine kostenlosen Supermarkt-Ladesäulen.
Die öffentliche Ladeinfrastruktur ist 10x so zuverlässig wie in Deutschland.

Mann sollte dabei auch die Kosten @home und Gratis sehen. 30ct bei 50 kWh oder 0ct ist schon ein ordentlicher Batzen. Damit kann ein Single ne Woche bei Aldi über die Runden kommen.

Ja, mir wäre auch lieber LIDL & Co. würden die Ladesäulen 24/7 gegen Bezahlung anbieten und dafür gleich deren Anzahl verdoppeln oder verdreifachen.

Man könnte ja immer noch per LIDL Ladekarte und kostenlosen kWh für einen bestimmten Umsatz für Kundenbindung sorgen.