ID3 Inspektion Kosten und Intervall

Hallo Zusammen,

gibt es zum ID3 schon Informationen zu den Kosten und dem Wartungsintervall?

Gruß ID3_TS

Alle 2 Jahre ohne Kilometervorgabe. Kosten weiß man wohl noch nicht. Die ersten müssen ja erst in 2 Jahren hin

Gibt es dazu auf einer offiziellen Seite Hinweise? Wenn ja,wo?

Warum erzählt mir dann heute ein Händler, das die erste Wartung nach 2 Jahren und dann jedes Jahr wäre und das da auch einige Kosten zusammen kommen können: "... viel billiger wie beim Verbrenner wird das nicht (...nach 60.000 oder so Bremsen , Bremsflüssigkeit sowieso , Filter usw.)" .
Ich dachte das gerade die Elektro-Fahrzeuge bei der Wartung günstiger sind ?!
Oder will der mit einfach nur seinen Cash&Care Vertrag mit verkaufen ( sind da so viel Provision drin?)

Nein, da ist gar keine Provision drin...vielleicht weil er´s nicht besser weiß? Es ist so, wie im Link beschrieben, aktuell noch ohne genaue Kostenangabe für die einzelnen Inspektionen.

Die vordere Bremse ist beim ID.3 (Achtung! Normalfahrer mIt Rekuperieren) auf rund 75 TKM ausgelegt, die hintere auf den gesamten lifecycle des Fahrzeugs.

So grob geschätzt, wie teuer wäre denn der Austausch dieser Bremse?

Ok. Also was gewisse Verkäufer (egal wo) wirklich immer gut drauf haben ist: 100% Wissen/Gewissheit ausstrahlen , bei teilweise völliger Ahnungslosigkeit
Dann brauch man wohl nicht unbedingt so ein Cash&Care , wenn allerdings das Gesamtangebot (Autokauf + Carevertrag) trotzdem passt, ist es auch nicht schlimm

West-Ost hat geschrieben: ↑ Die vordere Bremse ist beim ID.3 (Achtung! Normalfahrer mIt Rekuperieren) auf rund 75 TKM ausgelegt, die hintere auf den gesamten lifecycle des Fahrzeugs.

Würde mich wundern, wenn die vorderen Scheiben/Beläge schon nach 75.000 km runter sind. Bei meinem Toyota Yaris Hybrid habe ich 108.000 km runter und die vordere Bremse sieht noch super aus. Lediglich bei den hinteren Bremsen mache ich mir Sorgen, weil die Scheiben vergammeln. Da ist das schöne beim ID.3 mit den Trommelbremsen hinten.

Aber die Frage ist halt was bei VW ein Normalfahrer ist. Vermutlich ein ziemlich sportlicher Fahrer bei den 150 KW.

Jeder fährt, wie er kann. Es wird wie immer extreme Ausreißer geben. Spielt aber für die durchschnittliche Berechnung keine Rolle.