Kaufberatung: Erstes Auto, am liebsten elektrisch.

Toll, eine Standheizung hat aber keine Abgasreinigung. Da treibt man den Teufel mit dem Belzebub aus. Sie heizt auch nicht den Katalysator vor, sondern nur das Kühlwasser. Sollte das mit den 200 km/h stimmen, ist das schön, aber leider eine Ausnahme.

ZUrück zum Thema, es ist meistens finanziell vernünftiger, sich ein 2-3 Jahre altes Auto zu kaufen, das war schon immer so, und ist bei E-Autos auch keine Ausnahme. Ein Kompromiss also, mit dem ihr beide glücklich sein werdet, wird wohl ein gebrauchter Stromer um die 15-18.000 sein. So haben wir es damals auch gemacht. Wenn du Glück hast, findest du einen alten Ioniq für 15.000, die sind aber sehr schnell weg. e-Golf auch, da es die ja zuletzt neu für unter 20.000 gegeben hat. Der Leaf gefällt dir vielleicht nicht so sehr, also den alten gibt es meistens schon für unter 15.000 teilweise auch mit 30kWh Akku, aber wenn das zu wenig ist, gibt es den neuen mit 40kWh Akku gebraucht auch inzwischen für 18.000 und weniger. Der ist aber ein Langstreckenproblem, da er ab der zweiten Schnell-ladung deutlich an Ladeleistung verliert. Da ist der Ioniq um Welten besser.

Aber das mit dem wenn ein neues Modell auf den Markt kommt, hat es immer Anfgangsprobleme, muss nicht unbedingt stimmen. Beim ID3 ist noch vieles ungewiss, und man hat ja auf Neuwagen auch eine Garantie, da dürfte das finanziell auch keine weiteren Belastungen mit sich bringen.

Beim Model 3 aber weiß man ja, dass die Mängel auch deutlich mehr sein können, und auch wenn Tesla die auf Kulanz repariert, muss man halt immer hin um es machen zu lassen.

SRAM hat geschrieben: ↑ Hör auf die Frau. Die sind vernünftiger bei solchen Anschaffungen.

Gruß SRAM

Wenn wir alle vernünftig wären würden wir alle Dacia fahren...

@Ungard: Nee, Toyota Anschaffungskosten sind nicht das einzige Kriterium. Einen 10 Jahre alten Dacia traue ich nicht, einen Toyota schon.

Was kann ein dacia nicht? Einfache Technik die funktioniert.

Ich war gestern Abend bei meinem Händler. Dadurch das die ersten Vorführwagen erst Mitte August zu erwarten sind und derzeit nur Vorbesteller ein Fahrzeug kaufen können (er meinte Ende Juli dürfen dann alle bestellen). Werde ich noch entsprechend mit meiner Bestellung warten.

Er hat mir zumindest alle verfügbaren Farben des Serien ID zeigen können und die Unterschiede beim Material der Sitze. Da weiß ich jetzt zumindest das ich auf jedenfall Alcantara nehmen würde. Das Standard Stoffmuster hat mir nicht gefallen.

Na dann bist Du ja schon einen Schritt weiter. Ich würde aber kein Auto kaufen, mit dem ich nicht gefahren bin. Ich hab mir den Ioniq sogar 3 Tage ausgeliehen um zu testen ob er mir zusagt.

Der Polestar 2 sieht auch nicht schlecht aus, ist zwar eigentlich in der aktuellen Version mit 53k mehr als ich ausgeben wollte, aber er erfüllt eigentlich alle Checkboxen:

- Großer Kofferraum
- Innenraum mit zusätzlicher konventioneller Anzeige hinter dem Lenkrad
- 500km Reichweite
- Anhängerkupplung mit bis zu 1.5t bei 400 PS (=Pferdeanhänger möglich)
- LED Matrix Leuchten
- Design (nicht zu aufdringlich, aber trotzdem sehr schön)
- Motor ungedrosselt
- Lenkrad und Sitze beheizt

Die 360° Kamera ist auch sehr nett

Werde versuchen das Fahrzeug (genau wie den ID 3) in den nächsten Wochen auf Probe zu fahren.
Da bin ich aber etwas verunsichert weil Polestar eben ein Chinesisches Unternehmen ist, selbst mit Volvo im Rücken.
Vielleicht warte ich auch bis es den Polestar 2 konfigurierbar gibt, soll ja wohl bei 35k starten. Wäre interessant zu sehen, wo ich lande wenn ich nur die oben genannten Ausstattungsmerkmale (LED Matrix, AHK, Infotainment) auswähle.

KingDav33 hat geschrieben: ↑
Da bin ich aber etwas verunsichert weil Polestar eben ein Chinesisches Unternehmen ist, selbst mit Volvo im Rücken.

Sitz von Polestar befindet sich in Göteborg. Gehört allerdings als Volvo-Tochter inzwischen auch zu Geely und produziert wird komplett in China.