ID 3 - Fast Lane -

ArtemN hat geschrieben: ↑ Das ist klar, für die Normale Pro und 18“ Räder sollten aber ganzjahrereifen möglich sein. Die Frage ist, ob es dann später bei der normalen Konfiguration geht oder jetzt schon bei den Fast Lane Modellen.

Nein, jetzt nicht und auch nicht in naher Zukunft.

Gelten im 1. VJ 2021 nicht wieder 19%?

Echt schade

Na ja, geht gerade so...für welches BEV gibt es denn aktuell GJR ab Werk?

Sinclair hat geschrieben: ↑ Gelten im 1. VJ 2021 nicht wieder 19%?

Mensch, stimmt . So ist der heutige Wissensstand.

West-Ost hat geschrieben: ↑ Na ja, geht gerade so...für welches BEV gibt es denn aktuell GJR ab Werk?

Das weiß ich nicht, fahre noch kein Elektro Auto. Soll mein erstes werden. Bin die letzten 6 Jahre immer Ganzjahrereifen gefahren und würde es weiterhin gerne machen.

Bei BEVs nehmen die Hersteller halt gerne Reifen mit möglichst geringem Rollwiderstand. Das schliesst die GJR direkt aus.

West-Ost hat geschrieben: ↑

Bene1207 hat geschrieben: ↑ Nochmal eine kurze Frage zum Verständnis. Wenn ich die ZV nicht unterschreibe, dann kommt der Fast Line ID3 im Q1/2021 oder? Mein Leasing läuft nämlich im Februar aus und das würde dann perfekt passen.

Korrekt

korrekt, aber doch riskant, denn in Corona Zeiten darauf zu wetten, ist schon eine Sache, denn wenn ein Leasing im Februar ausläuft, dann ist die Abgabe eine ziemlich harte Terminsache ohne viel Spielraum, aber auf der anderen Seite die Belieferung mit einem Neuwagen im gleichen Monat schon eine andere Nummer, die jederzeit nach hinten rutschen kann. Bei uns waren das 2 Monate ... den statt im April bzw. Ende März wurde es Juni.

nur ein Corona Ausbruch im Werk oder in der Logistik und schon kann das Ganze gewaltig ins Rutschen kommen, denn der Fall Tönnies hat ja gerade gezeigt, wie so ein ganzer Landkreis bzw. Industrieregion wieder zurück fallen kann, denn da saßen u.a. auch Miele und andere. Von daher wäre ich vorsichtig, etwas nicht zu unterschreiben und so "künstlich" hinauszuzögern, denn beim nächsten Zucken ist man selber derjenige, der hinunter fallen kann, auch wenn das hier wie eine passende Gelegenheit scheint, seine Abnahme hinauszuzögern ... mit ziemlich heißer Nadel gestrickt und am Ende riskant ...

jedenfalls für uns, die 2 Monate Auto leihen durften oder zu Fuß gehen. Echt umständlich, dazu noch einige Male auf dem Rad richtig nass geworden und jeden Tag verflucht, den wir die sofortige Abnahme verpasst hatten, weil der Verkäufer den Überblick über seine Auslieferungen verloren hatte und wir keinen Zugang hatten und nie sahen, wo unser e-Golf bleibt. Er war schon da, nur keiner hatte es gewusst, weil er in unserem VW Konto nicht aufgetaucht oder angekommen war und die zugesandte Kommissionsnummer nicht passte oder half. Als sich der Nebel dann auflöste, da war das Auto schon fertig und abholbereit, aber alles in Wolfsburg im Lockdown. Und nach dem Lockdown gab es kaum "Slots", um abholen zu können, denn nach dem Lockdown brauchten wir mehr als 2 Wochen Vorlauf für einen Abholtermin ... und am Tag selber war nix los in Wolfsburg.

Meine neue ZOE 06/20 hat GJR auf schönen Alufelgen. Bei Renault wohl kein Problem.

Kann man nicht auch bei Abschluss der ZV eine Auslieferung im 1. Quartal, also später, vereinbaren? Das müsste VW doch recht sein.

Alternativ kann man Leasingverträge zumeist wohl auch problemlos um drei Monate verlängern.

Was ich mich frage: Ich möchte den ID 3 vor Bestellung probefahren, also könnte ich dann erst im September bestellen. Ob dann das Kontingent von Fast Lane Autos noch voll verfügbar ist? Mein Leasingvertrag läuft im Januar aus, kann aber bis April verlängert werden.