Rückfahrkamera einstellen/kalibrieren

Hallo Zusammen,

weiß jemand, ob man die original Rückfahrkamera einstellen kann?

Sie ist ja nicht mittig verbaut und somit ist das Bild seitlich verschoben (fällt mir jedes Mal auf, wenn ich die AHK dran habe).
Leider stimmen damit auch die Linien nicht (grün und gelb) und würde sogar so weit gehen, dass man gegen ein Hindernis stößt, obwohl da laut Kamera noch etwas "Luft" ist.

Das ist Shit!!

Hab leider weder was im SDA Servicemenü, noch im Handbuch gefunden.
MUT habe ich jetzt noch nicht geschaut.

Würde mich auch interessieren! Nach mehreren Stunden Internetrecherche hab ich noch nix gefunden....

MBj1703 hat geschrieben: ↑ Hallo zusammen,
weiß jemand, ob man die original Rückfahrkamera einstellen kann?
Sie ist ja nicht mittig verbaut, und somit ist das Bild seitlich verschoben (fällt mir jedes Mal auf, wenn ich die AHK dran habe).
Leider stimmen damit auch die Linien nicht (grün und gelb), und ich würde sogar so weit gehen, dass man gegen ein Hindernis stößt, obwohl da laut Kamera noch etwas "Luft" ist. ...

Dass hier softwaremäßig etwas möglich ist, bezweifle ich. Wem diese Verschiebung aber wirklich ein Problem ist (bei der Rückfahrkamera im Basis habe ich das bisher nie als Problem gesehen), der könnte sich folgendermaßen behelfen:
Vor dem Outlander PHEV hatte ich einen Toyota RAV4 (Serie III) mit einer serienmäßigen Rückfahrkamera ohne irgendwelche Hilfslinien. Also habe ich mir auf einem geeigneten freien asphaltierten Gelände per exakt hinter dem Fahrzeug ausgelegter Richtlatten für mehrere Meter den geraden Rückwärts-Fahrweg markiert: Die Innenseite der Richtlatten bedeutete die Breite der Fahrspur (Reifenaußenkanten), die Außenseite der Latten entspach ziemlich genau der Fahrzeugbreite. Auf das Display habe ich eine durchsichtige Folie gelegt und die nun erkennbaren - wegen der Verzeichnung des Objektivs gebogenen - Linien zunächst provisorisch mit Permanent-Filzstift auf die Folie übertragen; anschließend das Ganze exakt mit Kurvenlineal auf eine neue Folie gezeichnet, die dauerhaft auf dem Display blieb. So hatte ich jederzeit die gewünschten Hilfslinien (die dann auch bei anderem Bildschirminhalt kaum störten).
Man könnte bei der Rückfahrkamera des Outlander PHEV natürlich dasselbe machen - und die Abbildung der Richtlatten im Display mit den vorgegebenen Hilfslinien vergleichen. Vielleicht würde es reichen, sich dann ggf. erkannte Abweichungen einfach zu merken und beim Rückwärtsfahren einzukalkulieren.

miresc hat geschrieben: Dass hier softwaremäßig etwas möglich ist, bezweifle ich.

Diese Linien sind immer softwaremässig eingeblendet. In vielen Autos kann man diese kalibrieren/verschieben.

miresc hat geschrieben: Vielleicht würde es reichen, sich dann ggf. erkannte Abweichungen einfach zu merken und beim Rückwärtsfahren einzukalkulieren.

Die Abweichung weiß ich, aber es stört mich halt.

Der Prozess ist im Service-Manual beschrieben. Es gibt sowohl im Mut als auch im Display selbst die Möglichkeit der Einstellung.

Danke Caprice, aber im Display selber? Meinst du das SDA? Da habe ich nichts im Service Menü gefunden.


Edit: ich habe mir das gerade mal im Service Manual angeschaut, aber da geht es ja nur um die grundsätzliche Kalibrierung, damit die 360 Grad stimmen.

Ich suche, wie man die Linien einstellen kann.

MBj1703 hat geschrieben:Danke Caprice, aber im Display selber? Meinst du das SDA? Da habe ich nichts im Service Menü gefunden.


Edit: ich habe mir das gerade mal im Service Manual angeschaut, aber da geht es ja nur um die grundsätzliche Kalibrierung, damit die 360 Grad stimmen.

Ich suche, wie man die Linien einstellen kann.

Habe Basis Diamant MY2020, im Service Menü von SDA II kann man hilfslinien verschieben.

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Habe gerade nochmal im SDA geschaut, da gibt es einen "Knopf", der ist aber nicht aktiv:

Hier nochmal zwei Bilder mit Hnger und AHK, wo man schön sieht, wie die Linien verschoben ist: