Der Mini Verbrauchsthread

Ich habe einen interessanten Link gefunden. Es hat eine Zeitschrift mehrere Fahrzeuge getestet und reale Verbrauchswerte unter der Prämisse ‚Fahrt möglichst sparsam‘ ermittelt.

Der Mini schneidet überraschend gut ab.
Überhaupt scheint es im Verbrauch kaum einen Zusammenhang zwischen Elektroplattform und gemischte Plattform zu geben.


https://e-engine.de/reichweitentest-aus ... rgefahren/

Das kommt mit jetzt unrealistisch vor.
Ich habe einen Verbrauch bei defensives Fahren von knapp 15 kWh und bei offensives Fahren und 150 KG zuladung ( Kollege ) etwa 20 kWh.
Jetzt habe ich den Mini erst eine Woche und werde noch daran feilen aber ich denke bis jetzt das so 15 kWh (ohne Beifahrer) realistisch sind.

nach meiner Erfahrung ist das Testergebnis schon plausibel. Wir fahren unseren Mini seit 4 Wochen mit 12.5 kWh/100 km. Verbräuche um oder unter 10 kWh/100 km sind aber ohne große Anstrengung möglich (s. Bild). Im Winter wird der Verbrauch aber bestimmt deutlich hochgehen.

Tesla-Björn auf YT: Mini Cooper SE range test
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=npoMLa8tPy8&t=634s[/youtube]

Bei 90km/h, warm, trocken: 12.8 kWh auf 100km
Bei 120km/h, warm, trocken, gleiche Strecke: 17.7 kWh auf 100km

Es gibt noch ein zweites Video zum Verbrauch, dann bei Regen: +20%

Nach einer Woche bin ich im Stadtverkehr zwischenzeitlich bei 12,4 kw mit Klima 22 Grad und eher sportlicher Fahrweise...

@MaxMuster Das wären ca 225km Reichweite. Finde ich für eine 28kw Batterie bei sportlicher Fahrweise ziemlich gut. Bin gespannt auf die Wintereichweite.

Beim E-Cannonball war auch ein Mini mit dabei. Die Strecke Berlin-Moers wurde im Schnitt mit 17,9 kWh zurückgelegt: https://e-cannonball.de/endergebnisse-2 ... 702b1-8b04

Ich habe einen durchschnittlichen Verbrauch in den ersten 800 km von 14,7 kwh/100 km. Im Mix von Standverkehr/Landstraße/Schnellstraße mit und ohne Heizung...

Wir sind heute bei 2 Grad leichtem Regen mit Winterreifen 210km Autobahn gefahren. 2 Leute mit Wärmepumpe auf 20 Grad. Tempomat 111
Er hat sich 16.2 genommen. An einer 150kW Schnelladesäule hat er sich 44kW in den Akku gedrückt.

Also die 210 nicht am Stück geschafft?