ID.3 Presse- und Fahrberichte

Think Small LOL. Ist eben in Amerika.

Schaue gerade das Video von nextmove aus Zwickau zum ID.4. Die Farben gefallen mir deutlich besser.

...und man sieht, dass die Kritik zum ID3 Innenraum doch erhört wurde und im ID4 umgesetzt wird,
super VW

Interessant sind die Produktionszahlen und das immer noch 1st dazwischen stehen.

Ja, und nur 1st. Lt. Aussage von Stefan. Video wurde am letzen Freitag gemacht. Also scheinbar noch keine Fast-Lane.

...was, nur 1st? Vom ID.4?

Nein, von Anfang an ist auch der ID.4 Pro Performance zu bestellen, UPE ab 44.450,00 Euro.

nee, vom ID 3 natürlich

rollergirl hat geschrieben: ↑ aaah endlich

1. ...hat der gute Nyland etwa den Sport Modus (sieht man am Roten Home Button / Ambient Light ) beim Effizienztest ausgewählt ?
Glaub ich nicht aber man sieht's halt im Video nicht... wahrscheinlich hat er nur das Ambient Light so eingestellt.

2. Und warum quasselt er von "in real world only 55.8kWh Akkukapazität" VW garantiert doch Netto 58?

Von Björn gibt es ein Video, in dem er von 3 oder 5% auf 100 auflädt und nur etwas über 51 oder 52 kWh in den Akku bekommt (wenn mich mein Alzehimer nicht völlig verlässt). Da scheint tatsächlich was faul zu sein.

Das Video habe ich gerade angesehen. Er hat bei 10% angefangen. Somit hat er umgerechnet vn den 54,8 kWh bei 90% Ladehub dann 60,88 kWh Ladehub für 100%.

Nachdem die "auto, motor & sport" den ID3 im letzten Heft kritisiert hatte, gewinnt der ID3 im aktuellen ams-Test vom 24.9. nun den Vierkampf ID3 Pro Performance, Tesla Model 3 Standard plus, Kia E Niro Spirit und Hyundai ioniq Electro klar nach Punkten.
Komfortabel, fahraktiv und sehr sicher sei der ID 3 . Kritisiert wir der Testsieger als "teuer und nicht sehr sparsam". Auf den Plätzen folgen Tesla, Kia, Hyundai.