Psstt. Das dürfen die Netzbetreiber nicht wissen, sonst fordern sie womöglich eine Nachrüstung um die maximale Schieflast auf 4,6kVA (20A) zu begrenzen.
Hast natürlich Recht, für diese Fahrzeuge kann es einen signifikanten Unterschied machen.
Die neue Tarifstruktur ist mir schon bekannt, habe es schließlich selbst im Verzeichnis (
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... TAWAG/142/) aktualisiert.
Neue Tarife auf der Webseite begründen jedoch bei Bestandskunden nicht automatisch neue Abrechnungsmodalitäten. Die Kunden müssen einzeln über die Änderung informiert werden und das ist bei mir bisher nicht erfolgt. Weder postalisch noch per Mail habe ich bisher einen Stichtag erhalten.