burgerman hat geschrieben: ↑
Es ist halt wie alles im Leben Ansichtssache: Den einen stört es, den anderen nicht.
Die Kröte e-Sound werde ich schlucken, die Felgen nicht. Ich denke, dass mein Händler das nachvollziehen kann und ich mich entsprechend mit ihm einigen werde.
Versuch doch mal, das Thema aus der Sicht deines Händlers/Verkäufers zu sehen. Da werden Felgen gegen andere in der Serie ausgetauscht. Passiert oft. Der Händler kann nichts dafür. Er hat seinen Umsatz und seine Marge in die Systeme eingegeben - lange bevor du das Auto hast. Das ist alles fest verplant. Nichts kann der Verkäufer daran ändern. Mit Absicht. Das ist „Woche 1“ jeder Verkäuferausbildung - die Kaufreue. Das ist ein Klassiker, ein nicht kleiner Prozentsatz Käufer kommt nach Vertragsunterzeichnung, aber vor Auslieferung mit irgendwelchen Themen um die Ecke mit dem Ziel aus dem Vertrag zu kommen oder etwas nachgelassen zu bekommen. Wenn du fünfzehn Jahre Verkäufer bist, hast du jede Woche seit fünfzehn Jahren so einen Menschen vor dir sitzen oder am Telefon. Kennst du. Nervt, stiehlt nur Zeit.
Was erwartest du also? Die neue Felge, die kein größeres Sonderrad ist, will nie jemand haben. Die wird der Händler also auch nicht gegen Aufgeld in Zahlung nehmen. Das erkennt man schon an den gehässigen Namen selbst für Klassiker unter solchen Serien-Alufelgen: Hackmesser (911), Wählscheibe (928), Barockfelge und Gullydeckel (Mercedes).
Der Hersteller hat die Felge geändert, aber er macht das seit Jahrzehnten, der ist nicht doof, er macht das so, dass es objektiv nicht angreifbar ist. Da hat stets die juristische Fachabteilung rübergeschaut, 14“ statt 15“ passiert also nie. Entsprechend wird jede Rechtsschutzversicherung nach Erstberatung in solchen Fällen nicht die Zusage für eine Kostenübernahme geben. Und das ist nicht neu...da hatten schon drei-vier S-Klasse Käufer 1981 vergeblich geklagt, als sie statt Barockfelgen Gullydeckel bekamen. Und jeder Händler weiß das.
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