Hyundai 45

Wahrscheinlich nur mit dem kleineren Akku und selbst dann wäre es ein super Angebot.

dmruhs hat geschrieben: ↑ ...

Das wird dich der Punkte sein. Was bringen mir 200kW und 800V, wenn es dafür 0 Infrastruktur gibt?

Wir sind gestern nach Freiburg und wieder zurück gefahren, der Ausbau von EnBW mit zwei Säulen mit insgesamt 3*CCS, 1*CHADEMO, 1*AC (Renchtal West, Bühl Ost) ist sehr hilfreich. Im Navi werden die neuen Säulen noch nicht angezeigt.
Die Kombination mit 75 kW und 150 kW an den neuen Säulen finde ich passend. Unser Ioniq28 hat auf der Hinfahrt, da hatten wir ca. 15°C Außentemperatur, in der Spitze mit bis 67 kW geladen, auf der Rückfahrt (25 °C) bis zu 64 kW.
Mal sehen, wie das mit der Temperierung des Akkus im 45 gelöst werden wird. Vermutlich werden wir da auch den teuren Kältemitteltausch wie beim Ioniq39 (und den Konas?) in Kauf nehmen müssen.

Carscoops versucht mal zusammenzutragen, was sie über den 45 glauben zu wissen:
https://www.carscoops.com/2020/06/2021- ... e-we-know/

Carscoops mit nem coolen Rendering und ein paar Infos, wobei einiges eher als "vermutlich" zu verstehen ist und weniger als harte Fakten.
https://www.carscoops.com/2020/06/2021- ... e-we-know/

Aber wenn der real auch nur annähernd so aussieht wie das Rendering, einen vernünftigen Kofferraum bekommt und die Materialauswahl hochwertig ist, muss nur noch die Leasingrate stimmen und fertig ist mein neuer Dienstwagen.

Das wäre auch ein toller Kompaktwagen, aber dafür wäre die 800V Technik fast schon unnötig.

SimonTobias hat geschrieben: ↑ Das wäre auch ein toller Kompaktwagen, aber dafür wäre die 800V Technik fast schon unnötig.

Naja, mit > 4,60m Läge ist er doch nen gutes Stück größer als ein Kompakter. Der wirkt nur so wegen des extrem langen Radstandes.

In Sachen Länge - bin auf die offiziellen Daten gespannt. Und ich bleibe dabei: Das Auto auf den spyshots ist deutlich kürzer als 4,6m. Radstand hin oder her.
Ich will kein Schiff !!!

dmruhs hat geschrieben: ↑ Naja, mit > 4,60m Läge ist er doch nen gutes Stück größer als ein Kompakter.

Schau mal nach, wie lang ein Octavia ist. Dieser gehört auch noch zur Kompaktklasse.

Mein kleiner Kangoo ist 4,28m lang, mein großer 4,66 und mein Verbrenn 4,70m und ehrlich gesagt merke ich nur einen unterschied wenn mal wieder was nicht in den Kofferraum geht. Beim fahren und einparken ist mir die Größe völlig egal.
Aber noch kleinere Autos? Mal sehen wie oft ich den hoffentlich bald mal ankommenden E-UP fahren werde.

MfG
Michael

Fu Kin Fast hat geschrieben: ↑

dmruhs hat geschrieben: ↑ Naja, mit > 4,60m Läge ist er doch nen gutes Stück größer als ein Kompakter.

Schau mal nach, wie lang ein Octavia ist. Dieser gehört auch noch zur Kompaktklasse.

Ich fahre aktuell einen A4 allroad, das ist auch Kompaktklasse...aber Autos jenseits der 4,60 sind für mich nicht mehr kompakt