Re: Brennstoffzellenautos-Sie kommen doch!(Tankstelle in Tir

redvienna hat geschrieben:Naja ich meinte große Batterie und kleiner REX...ähnlich wie im I3.

FuelCell als REX ist angeblich von BMW für 2016 mit dem i3 geplant, sagte mir vor kurzem jemand, der selbst ein FCEV fährt und offenbar recht gute Kontakte in der "Szene" hat.

Ja wäre eine feine Sache.

redvienna hat geschrieben:Ja wäre eine feine Sache.

Ganz sicher ! Sieht bestimmt toll aus auf den Autosalons und Messen.

Kaufpreis für den Hyundai.

65000 Euro netto = 78000 Euro brutto in Österreich.

http://auto.oe24.at/news/Wasserstoff-Hy ... /162578308

http://www.hyundai.at/Showroom/SUV/ix35-FCEV.aspx

Hier wird das Henne-Ei Prinzip noch schlimmer zu tragen kommen als bei den BEV, eine Steckdose zum Laden finde ich bald wo, H-Tanken gibts derzeit 2 in AT.

Bin gespannt ob die OMV hier in vorleistung geht mit den ca. 20 H-Tankstellen, die für eine flächendeckung nötig wären...

Ich persönlich glaube, das H im PKW-Sektor ohnehin kein erfolg mehr wird, da sind die BEV schon zu weit vorne.

Aber ich lass mich gern überraschen...

MfG Rudolf

redvienna hat geschrieben:Kaufpreis für den Hyundai.
65000 Euro netto = 78000 Euro brutto in Österreich.

Köstlich auch die Leserverdummung bei der Selbstdarstellung:

WIRKLICH UMWELTFREUNDLICH
Der ix35 FCEV produziert keine schädlichen Abgase. Aus dem Auspuff kommt bei unserem Brennstoffzellen-Fahrzeug nur Wasser.

Für den koreanischen Autobauer ist die Reduktion des CO2-Ausstoßes ein primäres Unternehmensziel.

. .

Natürlich stößt das H2-Auto kein CO2 aus. Macht ein E-Auto ja auch nicht. Bei diesem wird aber regelmäßig die Vorerzeugung der Energie mit betrachtet - umweltpolitisch durchaus zu Recht.
Das wollen wir doch dann bei dieser gefeierten Technologie nicht vergessen ...

Danke für die Links, ins besonders der letzte von Hrn. Bossel ist sehr anschaulich und informativ...

MfG Rudolf

ATLAN hat geschrieben:Danke für die Links, ins besonders der letzte von Hrn. Bossel ist sehr anschaulich und informativ...

Gern geschehen. Vermutlich muss ich das alle paar Seiten verlinken, wenn die Wasserstoffjünger mal wieder ihre Jubelphase hatten. Auch als Ergänzung auch lesenswert:

Eines der klimafeindlichsten Autos überhaupt

Klar ein wenig polemisch und mit teils lustigen Kommentaren - aber die eigentliche Faktenlage stimmt und wird trotzdem von manchen konsequent ignoriert. Besonders habe ich geschmunzelt, als in einem Kommentar solarer Wasserstoff per Tanker nach Europa transportiert werden soll ... Ich weiß nicht, ob den Schreiberlingen bewusst ist, welche geringe Dichte selbst flüssiger Wasserstoff (leicht wie Styropor) hat und welche Volumen da transportiert werden müssten ...

http://de.m.wikipedia.org/wiki/Wasserstoffherstellung

Die Wirkungsgrade sind besser als behauptet und werden noch deutlich besser werden.

redvienna hat geschrieben:http://de.m.wikipedia.org/wiki/Wasserstoffherstellung
Die Wirkungsgrade sind besser als behauptet und werden noch deutlich besser werden.

Dein Link ist nichtssagend (allgemeine Herstellung molekularen (!) Wasserstoffs ...) und Deine Behauptung ohne jeden ansatzweisen Beleg.

Wasserstoffherstellung ist seit Jahrzehnten entwickelt - wo siehst Du doch gleich deine "deutlichen Verbesserungsmöglichkeiten" ?!? Irgendwie werde ich den Eindruck nicht los, statt Faktendiskussion betreibst Du hier H2-Lobbyismus ...