E-Up! 2020. Wer kommt am Weitesten ?

Meine erste Erfahrung ist zum Beispiel, dass das Auto einen sehr mäßigen Windwiderstandswert hat. Windschattenfahren bringt viel mehr als bei meinem Vorgänger Zoe.
herrohlson

Ich finde den Vergleich interessant, ist es beim E-Auto doch ein maßgeblicher Faktor. Beim Verbrenner hat das so nie richtig interessiert. Ich werde da mit machen, sobald ich mein E-Up habe. Parallel bin ich ja auch beim Spritmonitor angemeldet

Sch___vergleiche machen meistens keinen Sinn sind aber doch oft spassig.

Wird ja keiner gezwungen das gute Stück auf den Tisch zu packen bzw. im E-Auto Streckenrekorde zu provozieren.

Hätte ich keine Frau und Familie die mich für sowas für verrückt erklären würde dann wäre ich absolut der Typ der 400 km mit 35 kmh im Kreis fährt einfach um es zu machen. Auch ganz ohne Youtube Livestream. Allein für mich.

Das hier schon gesehen?
https://youtu.be/-8zkg2jAXHQ
"Bloch erklärt" Verbrauchsfahrt unterschiedlicher BEV bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Mit dabei - der e-up.

PS: eine Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 35 km/h ist im dichten Stadtverkehr schon üblich und resultiert in einem Verbrauch von 9 kWh/100km im Eco+ Modus.

Wer will schon Durchschnitt? Da kommen ja diverse Brems- und Beschleunigungsvorgänge dazu!

Ne wirklich 35kmh am Stück ohne Bremsen, ohne Beschleunigen, Ohne halten fürs Pinkeln. 12 Stunden oder wie lange auch immer es dauert bis der Wagen wirklich leer ist! Und natürlich OHNE Heizung, ohne Radio, ohne Licht und ohne Lüftung! Alles ausschalten was Strom frisst ausser dem Motor.

Sagt das dann am Ende irgendwas aus über E-Autos im Alltag oder deren Verbrauch? Ne darum geht es auch gar nicht.

Also ich verbrauche mit meinen E- UP in Süd Schwaben bei normaler Fahrweise 50/50 Landstraße mit 80-100KM/h Stadt mit 30-50KM/h bei 10 Grad und mehr Außentemperatur ca. 10 KWh. Radio ist an und Heizung auf 19 Grad. Die Reichweite wird nach dem Laden mit 320 KM angegeben. Aber da ich auf der Arbeit noch kostenlos laden kann, habe ich den Akku noch nie leer gefahren.

Die Anzeige ist aber eigentlich nicht viel Wert.
Fährt man einfach einige Zeit sparsam geht das extrem hoch um dann wieder sofort zu fallen, wenn der Durchschnittsverbrauch sich verändert.

Aber gut, wenn es darum geht, präsentiere ich meine Reichweitenanzeige und da war er nicht mal voll

Wow! Das ist ja mal heftig. Hab ich nicht mit gerechnet. Im Sommer müsste es dann über die 400 gehen

Twizyflu hat geschrieben: ↑ Fährt man einfach einige Zeit sparsam geht das extrem hoch

Und alle, die auf einem Hügel wohnen und erstmal ein paar Kilometer abwärts fahren, bekommen dann die 500er Prognose oder wie?

Ja kann sein.
War bei mir nicht der Fall aber lange wenig verbraucht, dann ging es noch mal runter und dann wurde geladen.

Als ich mit 1% ankam zeigte er 11 km Rest an.

Ihr sehr also. Etwas schwammig.
Ob er tatsächlich was unter 0 km Rest noch hat? Sicher nicht viel.