Dacia Spring electric

https://www.elektroauto-news.net/2020/d ... eichweite/

Wird doch die europäische Version des K-ZE.

Bei dem kleinen Ladeanschluss wird es wohl bei AC bleiben ...

Bekommt wahrscheinlich 22 kW AC wie der Twingo. Ist eigentlich ok für das Auto. Schade, dass es wieder ein SUV sein muss.

Dass der K-ZE als Dacia kommen wird wurde ja kürzlich erst wieder ganz offiziell von Renault-Managern verkündet.Dann heißt er eben hier anders.
Ich denke auch der hat einfachste Technik und ist dabei extrem auf kostengünstig ausgelegt, glaube nicht dass der 22kW Ladeleistung haben wird, die kostet immer mehr.

Der Twingo hat es auch, das ist doch bei Renault alles fertig entwickelt und ohne Mehrkosten einsetzbar. Mit Lademöglichkeiten auf dem Niveau des e.GO Life braucht ein Volumenhersteller gar nicht erst auf den Markt kommen.

Vielleicht wird es aufpreispflichtig, aber irgend eine beschleunigte Ladung wird es wohl geben.

bm3 hat geschrieben: ↑ Dass der K-ZE als Dacia kommen wird wurde ja kürzlich erst wieder ganz offiziell von Renault-Managern verkündet.Dann heißt er eben hier anders.
Ich denke auch der hat einfachste Technik und ist dabei extrem auf kostengünstig ausgelegt, glaube nicht dass der 22kW Ladeleistung haben wird, die kostet immer mehr.

Die müssen nicht mehr als das Logo ändern.

Ob er nun K-ZE oder H-ND heißt, ist doch egal. Auf die inneren Werte kommt es an - und da rechne ich mit Minimalismus.

Im franz. Forum hat einer der Renault-Mitarbeiter ein paar Andeutungen losgelassen. Er hat was von 200 km WLTP vs. 390 km Zoe gesprochen und den Dreisatz empfohlen, das wäre also ein 22 kWh-Akku (der alte Zoe?) Und zum Preis hat er explitzit "ohne Förderung aber mit Akku deutlich billiger als ein e-up oder e-Twingo" angedeutet.

https://renault-zoe.forumpro.fr/t15232- ... 021#343123

Ich tippe mal auf 16.000-17.000 Euro vor Förderungen.
Basis, mit Kaufbatterie.
Würde auch auf ca 22-24 kWh netto tippen.

Also +/- 10.000-12.000 effektiv aktuell.

PowerTower hat geschrieben: ↑Schade, dass es wieder ein SUV sein muss.

Na ja, von SUV kann nun wirklich keine Rede sein, das Styling ist zwar etwas an einem SUV angelehnt aber der K-ZE ist 3,74m lang, 1,58m breit und 1,56m hoch, also von den Dimensionen vergleichbar mit einem Twingo oder einem Smart forfour oder Fiat Panda.