Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

m.baumgaertner hat geschrieben: ↑ Wo hast du das gelesen? Fände ich schrecklich.. Ich brauche den großen Akku

https://www.ludego.com/skoda-vision-iv/
Hier wird von der Founders Edition mit vermutlich mittlerem Akku geschrieben. Würde wirtschaftlich für Skoda sogar Sinn machen erst mal viele Autos mit mittlerem Akku unter die Kunden zu bringen wenn man ggf. zu wenige Zellen von LG geliefert bekommt.
Geh mal schwer davon aus dass diese Founders Edition die ersten sein werden die ausgeliefert werden, angelehnt an die Einführung des ID.3.

m.baumgaertner hat geschrieben: ↑ Skoda produziert woanders, da werden die sich produktionstechnisch nicht in die Quere kommen (anders als bei den Drillingen)..

Damit wird das eher nichts zu tun haben, eher mit Marken Schw...vergleich und wer wann mit wie vielen Zellen beliefert wird.
Irgendwann zwischen ID.4 und Enyaq muss natürlich noch der Etron Q4 auf den Markt.

Nachdem der ID.3 jetzt schon mit 77kWh Akku kommt, könnte die Founder doch mit großem Akku kommen, aber ich hoffe ab September gibt es mehr Informationen.

MKM3 hat geschrieben: https://www.ludego.com/skoda-vision-iv/
Hier wird von der Founders Edition mit vermutlich mittlerem Akku geschrieben. auf den Markt.

Danke.. Also im Moment alles Spekulation...

Bei der FIRST Edition (oder limitierten Starteditionen, wie bei Jaguar) geht es primär darum die Kunden anzusprechen, die unbedingt die ersten sein wollen und die dann auch mehr Ausstattung nehmen... Da geht es nicht um das Massengeschäft.

Ludego hat geschrieben:Nachdem der ID.3 jetzt schon mit 77kWh Akku kommt, könnte die Founder doch mit großem Akku kommen, aber ich hoffe ab September gibt es mehr Informationen.

Ja... Auf Deiner Website ist der Ladenschluss falsch angegeben... Er ist rechts.. Nicht links.. Sieht man auch in diversen Videos.

Ich bräuchte ja nicht zwingend die Founder Edition... Spannend ist wie schnell bzw wie viel später der 80 er Akku ausgeliefert wird.

UND: VW hat nie behauptet, dass es Lieferprobleme bei Akkus gibt. Primär geht es darum die Konfigurationsvielfalt beim Produktionshochlauf zu begrenzen..

Korrigiert, 1mal zu oft gedreht im Kopf.

Frage (weil es beim ID.3 nun wohl mehr als ein Gerücht ist) :

Wird der 80er (egal in welcher Ausführung) eine reduzierte Zuladung haben, oder war Skoda so clever und hat das zulässige Gesamtgewicht für diese Ausführungen erhöht?

@m.baumgaertner
Falls das zum Enyaq, ID.4 oder E-Tron Q4 überschwappt kann man den MEB in die Tonne kloppen.
Am besten gleich noch mit Option auf Dreisitzer falls man einen großen Akku UND AHK gleichzeitig haben möchte...
Nee, kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das das bei den größeren Baureihen eingeschränkt sein wird.

Ich hätte mir bereits nicht vorstellen können, dass der große Akku zu einer nicht praxisgerechten Zuladung beim ID3 führt.

Laut meiner Quelle: Markteinführung Enyaq in 12/2020

Gleichbedeutend mit Auslieferung? Mwst lockt...

Blue shadow hat geschrieben: ↑ Gleichbedeutend mit Auslieferung? Mwst lockt...

Laut meiner Quelle kannst Du das ziemlich sicher vergessen. Wäre schön, aber dann eben wieder 19%.