Probefahrt

Hallo.
Konnte letzte Woche beim örtlichen VW-Händler den e-up! für 2 Stunden fahren ( Style mit Upsilonfelgen = straffe Straßenlage ) über 60 km. Termin war dabei erst einen Tag zuvor gemacht worden.
Gestern dann bei meinem Händler, den ich seit Wochen schon angefragt habe wegen einer Probefahrt und dort auch meinen e-up! gekauft habe ( Mai Auslieferung ), bekam ich erst die schlechte Nachricht:
"Beide Vorführer sind schon wieder verkauft worden", dann die gute Nachricht, er ordert über VW einen Probefahrt-up - ich könne jederzeit diesen dann zur Probefahrt haben.
Bekomme ihn auch über Nacht, als Style jedoch mit Winterrädern - auch gut, dann habe ich gleich den Rädervergleich binnen weniger Tage und meine bessere Hälfte kann nun auch ´mal eine Probefahrt machen.
Also Probefahrt sollte für jeden VW-Händler eigentlich kein Problem sein für den Endverbraucher.

Gruß.

manv8 hat geschrieben: ↑ ( Style mit Upsilonfelgen = straffe Straßenlage )

Wie ist denn der Fahrkomfort mit den Upsilon?
Ich überlege die zu den Blade, die ich bestellt habe, später als Sommerfelgen dazu zu nehmen. Aber ich bin etwas von meinem aktuellen Auto gebrannt, wo der Fahrkomfort mit den größeren Felgen erheblich schlechter ist. Da spürt man dann wirklich jede kleine Unebenheit.
Ist das mit den Upsilon auch so?

Hallo.
Gut, sicherlich etwas straffer im Federungskomfort - wobei ich aktuell keinen direkten Vergleich zu den BLADE-Reifendimensionen nennen kann. Diese bin ich am alten e-up! im Jahr 2015 zur Probe gefahren.
Aber unangenehm keinesfalls - die Temperatur war mit den Upsilon bei 12°C - Kurvengeschwindigkeiten waren bis zur Höchstgeschwindigkeit kein Problem - Straßen waren trocken.
Wellige Fahrbahnen schaukelten den e-up! 2020 leicht auf, jedoch nie, dass ich mich unwohl gefühlt habe. Da ist unser Corsa weicher gedämpft und dabei jedoch ca. 300 kg leichter.
Die Federung im e-up! gleicht schon gut die geringere Reifenflankenhöhen aus - und der Mensch gewöhnt sich bestimmt an das etwas direktere Fahr- und Federungsverhalten.
Die 185er sind ja nicht so "extrem" in der Flankenhöhe.

Gruß.

Finde auch, dass es erst ab 45er Querschnitt ungemütlich wird, insbesondere bei Querfugen.

Mein Skodahändler hat seit letzter Woche ein Vorführer und bietet ganz entspannt Probefahrttermine an. Das Teil ist wohl sehr begehrt........

Bestellt Ende November. Probefahrt am 26.2. Drei Monate Wartezeit. Weit und breit nichts zu bekommen.

Ich warte auch noch das mein Händler einen e-up zur Probefahrt organisiert bekommt. Ist schon ziemlich nervig, dass das VW nicht besser geregelt hat und jeder Händler so ein E-Auto zum Probefahren vorweisen muss.

Wenn das so weitergeht mit der Nachfrage läuft's wie Ende der 80er beim Ferrari F40 ... egal, zahl' ich!

Aber schon schwierig mit den Probefahrten und Lieferzeiten

Gestern hat mich unser örtlicher VW-Dealer angerufen, dass ich den E-UP! 2020 jetzt probefahren könnte.
Das habe dann auch gleich gemacht, war ein weißer mit vollem Programm incl. Upsylonfelgen.
Ich bin dann über eine recht rumpelige Dörferverbindungsstraße gefahren und war erstaunt, wie ruhig und komfortabel die Räder abrollen und wie ruhig es im Auto überhaupt zugeht. Sehr angenehm. Ich freue mich schonmal...