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DinUp hat geschrieben: ↑ Mit allen Rabatten und Förderung 10176 Euro + 430 Euro werksabholung autostadt

Willkommen und Respekt! Sehr guter Preis aktuell, da bin ich schon ein bisschen neidisch.
Hab mir "deinen" mal im Konfigurator zusammengeklickt, da komme ich auf 19.471,43 € .
Minus 6.100,- BAFA ergibt 13.371,- €

Dein Händler hat dir also noch gut 3.195,- € nachgelassen.
Behindertenrabatt in Anspruch genommen?

lehnik1988 hat geschrieben:Ich hab einen Preis von 14.196 Euro für den E-Up United in schwarz perleffekt mit Garantie für 100.000 Kilometer, CCS und Fahrassistenzpaket bekommen. Bin auch sehr zufrieden mit der Entscheidung und hoffe, dass der Liefertermin Q2/2021 eingehalten werden kann.

Guter Preis. Darf man fragen wo? (Vermittler oder vor Ort)

@dedario bei apl24 gibt es für ALLE den E-up für 10400+430= 10800€ (~50% Rabatt). Was die Händler machen ist doch egal.
Den schicken Nachfolger ID1 auf echter E-plattform (mehr Innenraum usw.) soll 11000€ kosten.

dedario hat geschrieben: ↑

DinUp hat geschrieben: ↑ Mit allen Rabatten und Förderung 10176 Euro + 430 Euro werksabholung autostadt

Willkommen und Respekt! Sehr guter Preis aktuell, da bin ich schon ein bisschen neidisch.
Hab mir "deinen" mal im Konfigurator zusammengeklickt, da komme ich auf 19.471,43 € .
Minus 6.100,- BAFA ergibt 13.371,- €

Dein Händler hat dir also noch gut 3.195,- € nachgelassen.
Behindertenrabatt in Anspruch genommen?

Bei mir lief es über ein Mitarbeiterautohaus.
Eigentlich hätte ich ihn direkt kaufen müssen statt im Leasing

kernm23 hat geschrieben: ↑

lehnik1988 hat geschrieben:Ich hab einen Preis von 14.196 Euro für den E-Up United in schwarz perleffekt mit Garantie für 100.000 Kilometer, CCS und Fahrassistenzpaket bekommen. Bin auch sehr zufrieden mit der Entscheidung und hoffe, dass der Liefertermin Q2/2021 eingehalten werden kann.

Guter Preis. Darf man fragen wo? (Vermittler oder vor Ort)

Hallo, das sind ja super Konditionen, das Angebot davor ebenfalls. Könnt ihr vielleicht noch etwas zu den Bedingungen sagen? Rabat für Behinderte oder Inzahlungnahme? Ohne das bin ich bisher nie auf solche Preise gekommen, sondern liege deutlich darüber. Bei meinem eigenen Angebot ebenfalls.

Bevor ich den e-Up Ende Mai bestellt hatte, habe ich ebenfalls bei APL angefragt, die waren ca. 500€ teurer, wie das Angebot beim Händler lokal um die Ecke.
Meine Konfiguration, siehe Signatur, hat 19200€ gekostet (inkl. Überführung und 19% MwSt), ohne Bafa, wobei mit dem Bafa-Anteil, wären es ca. 13200€.
Dass APL nun etwa. 3000€ bei dem Riesenandrang auf die e-Ups verschenkt, ist schon strange...

MEB hat geschrieben: ↑ @dedario bei apl24 gibt es für ALLE den E-up für 10400+430= 10800€ (~50% Rabatt). Was die Händler machen ist doch egal.
Den schicken Nachfolger ID1 auf echter E-plattform (mehr Innenraum usw.) soll 11000€ kosten.

Bitte den Focus Artikel dazu lesen und nicht nur die Überschrift 11000 Euro wenn es auch 2023 noch 9000 Euro prämie gibt (also 20000 nackt plus Sonderausstattung und Überführung). Für mich unwahrscheinlich

@Abti laut VW ist der ID1 40% günstiger in der Herstellung deshalb wird der Preis locker passen.
Für 2023/2024 wird zum ersten Mal Preisgleichheit Verbrenner-Eauto erwartet. Das heißt Eautos werden bis 2023 weiter wie bisher im Preis fallen.

Träume weiter! Den ID.1 wirst du garantiert nicht für 11.000€ kaufen können.
In drei Jahren ist der E-Auto Markt lange in Schwung gekommen, Corona-Konjukturprogramme sind vorbei und die Konzerne sind auf Kurs bezüglich der CO2-Ziele. Dann gibt es vom Staat, wenn überhaupt, noch eine kleine Förderung, aber niemals die derzeitigen Sätze.

Zumindest die Rechtslage ist klar, die zusätzlichen 3000 EUR BAFA (auf 6000) laufen Ende 2021 aus. Die vorherigen 3000 (Hersteller) + 3000 (BAFA) soll es längstens bis 2025 geben, oder kürzer, wenn die Mittel ausgeschöpft sind.

Insofern gibt es dann 2023/24 günstigenfalls eine Basisversion des ID.1 für 13.500 EUR minus Rabatt mit 24-kWh-Akku. Im Vergleich zum e-up in Basisversion jetzt für 12.500 EUR minus Rabatt mit 32-kWh-Akku.