Neue Batterie mit 400 km Reichweite für den ZOE?

Was ist denn bislang halbwegs offiziell bestätigt? Wenn ich das richtig verstanden habe, dann ist das nur die in Velden geäußerte 23 kg Gewichtszunahme bei Umrüstung einer alten Zoe.

Hat schon mal jemand versucht, das mit Daten von LG oder anderen Autos in Kapazitätszuwachs umzurechnen? Kommen da wirklich die vermuteten 40 kWh raus?

Die Meldungen zum 40kWh Leaf passen dazu. Zoe und Leaf werden dann zum Jahresende wohl die gleichen Zellen bekommen, allerdings in unterschiedlicher Verpackung.
Macht total Sinn für höhere Stückzahlen.

Wenn es wirklich 40 werden - sind auch meine letzten Infos
Parallel zum Leaf übrigens der kriegt das auch
Und visia soll zum 30er werden

Bevor dann der neue Leaf 2017/18 kommt
Evtl so:

Er wird nicht schöner.

Also ganz ehrlich
Das gefällt mir um ein eck besser als die Zoe
Allein wenn man an die Wertigkeit im Innenraum denkt - in Kombination

Ihr werdet schon sehen wie günstig der ampera E im Innenraum ist

Der Leaf verkauft sich nicht umsonst so gut.

Also aus meiner Sicht ist das ein gewaltiger Schritt nach vorne, insbesondere im Heckbereich.

ABER - das ist der Leaf Gen2, der ab 2018 zu uns kommt. Die 40kWh kommen vorher Ende 2016 im Leaf Gen1 zu uns.

Robert hat geschrieben:Er wird nicht schöner.

Sieht auf jeden fall besser als der jetzige Leaf aus. Wenn der jetzt noch 3phasiges AC-Laden kann...

ElektroAutoPionier hat geschrieben: Sieht auf jeden fall besser als der jetzige Leaf aus.

Find ich auch. Das Heck sogar angenehmer als bei der aktuellen Zoe. Sowas fließt bei mir aber nicht mit in die Kaufentscheidung.

Macht das die Perspektive, dass der so lang wirkt? Optisch ein Hauch Kombi in etwas höher.

Zoe sieht direkt von hinten recht schmal und hoch aus. Von der Seite und vorne haben sie die doch recht gewaltige Höhe aber ganz gut kaschiert. Der Leaf ist aber ja schon eher eine Klasse höher, auch wenn der Platz im Zoe schon deutlich über einem Polo liegt.

Komisch ist das neue ZOE Modell ?

Dacht hier geht es um den ZOE