Schwedische Slotcars :-)

Nein: nicht wirklich.

Aber viel besser und weniger aufwendig wie die unsäglichen Oberleitungen:

https://eroadarlanda.com/



Und Zuhause wäre eine Schiene von ca. einem Meter Länge ausreichend (etwas anders angesteuert natürlich)


Gruß SRAM

Oberleitung ist über 100 Jahre ausgereifte Technik.
Was macht Dein "Slotcar" gegen Schmutz, der in die Schiene fällt? Gegen das mechanische Arbeiten durch gefrierendes und schmelzendes Schmutzwasser?
Und wenn dann die deutsche Qualitätsfahrbahn absackt und der Slot durch die sich bildende Pfütze läuft?
Wasser und Technik ist einfach Mist, ok, man könnte die Strecke überdachen.

auf diese Fragen dürften die Schweden sicherlich Antworten gefunden haben. Allerdings ist das Projekt schon vor 1,5 Jahren gestartet und man findet kaum etwas zu den bisherigen Resultaten. Vielleicht klappt´s doch nicht so gut...

Wenns im schwedischen Winter klappt, ist der Deutsche ein Klacks.......

Gruß SRAM

Gibt es doch alles schon, einfach für Busse. Funktioniert leidlich wegen den oben genannten Problemen. Was auch noch dazu kommt, ist das Problem der ungleichen Belagsabnützung durch immer gleiches darüberfahren. Man muss die Strasse fast aus Betonelementen erstellen um Spurrillen zu verhindern.

was Besseres kann doch gar nicht passieren
die Rillen halten die Fahrzeuge schön in der Spur, der Abnehmer kann kurz gehalten werden und Wasser staut sich in der Mitte dann auch nicht mehr.
Aber im Ernst: der Verschleiß und die Schäden durch die Bewegung der Fahrbahndecken, das häufige Frieren und Tauen, durch die Riesenlaster, die Spikesreifen im Winter, das alles wird schon ne harte Nuss - auch für die coolen Schweden

Jemand, der das wirklich für eine gute Idee hält, hat vermutlich schon als Kind seine Rennbahn kaputt gemacht, weil er sie im Garten bei Regenwetter aufgebaut hat. Die Vorstellung, dass solche Leute an der Entwicklung der Mobilität der Zukunft beteiligt sind ist beängstigend.

Boierche hat geschrieben: ↑ Gibt es doch alles schon, einfach für Busse. Funktioniert leidlich wegen den oben genannten Problemen. Was auch noch dazu kommt, ist das Problem der ungleichen Belagsabnützung durch immer gleiches darüberfahren. Man muss die Strasse fast aus Betonelementen erstellen um Spurrillen zu verhindern.

Du meinst so wie Deutsche Autobahnen ?


Gruß SRAM

roberto hat geschrieben: ↑ Jemand, der das wirklich für eine gute Idee hält, hat vermutlich schon als Kind seine Rennbahn kaputt gemacht, weil er sie im Garten bei Regenwetter aufgebaut hat. Die Vorstellung, dass solche Leute an der Entwicklung der Mobilität der Zukunft beteiligt sind ist beängstigend.

Übertragung per Schleifkontakt im Regen = NIX gut !

Übertragung Induktiv im Regen = Egal !


Gruß SRAM

umberto hat geschrieben: ↑ Oberleitung ist über 100 Jahre ausgereifte Technik.

"ausgereift" ja, aber: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wue ... n-100.html


Gruß SRAM