Verbrauch e208

Hat Jemand Infos zum BMS und dem Balancing der Zellen? Geht das schon während des Aufladens oder muss man dafür immer bis 100 % laden ( Bottom-Balancing, Balanzieren am Entladeschluß) ?

zum richtigen ausbalancieren muss man bis zum ende laden. das macht man aber nicht ständig sondern sollte man mal alle paar monate machen.

Hier ein Reichweiten-/Verbrauchstest aus Norwegen, in dem auch der e208 gefahren wurde: https://e-engine.de/reichweitentest-aus ... rgefahren/

Ja, diese Verbrauchswerte im Sommer bei defensiven Alltagsfahrten im Mix Stadtverkehr/Landstrasse/Autobahn bei Geschwindigkeiten zwischen 50 bis 120 km/h kann ich für den Opel Ampera-e und den Corsa-e bestätigen. Es ist so, dass der Corsa-e im Sommer einen um ca. 15% höheren Verbrauch wie der Ampera-e hat.

Was mich aber etwas erstaunt, dass in diesem Test der Verbrauch beim e208 etwas höher sein soll wie beim Corsa-e oder auch dem DS3 Crossback E-Tense. Ich denke, dass der Verbrauch bei e208 und Corsa-e etwa gleich sind und eigentlich der DS3 den etwas höheren Verbrauch haben sollte.

Dass der Zoe weniger verbrauchen soll aus der e-208 überrascht mich auch

Ich kann nach den ersten Fahrten zur Arbeit den Vergleich zum Smart Ed3 von 2013 beitragen. Bei identischer Strecke, Fahrweise und Wetter liegt der e208 bei 14,8 kwh/100 km und der Smart bei 15,2. Beim Smart ist das incl. Ladeverluste (Schnarchlader 10A nachgemessen realistisch). Beim e208 muss ich am Wochenende noch laden.
Das Streckenprofil ist Mittelgebirge Typ Badewanne, runter, rauf, runter, rauf. ca 800 hm ausgebaute Bundes- mit Landstraße. Der e208 benötigt auf der ersten Bergaufstrecke 28 kwh/100km, der Smart 21. Da macht sich das Mehrgewicht deutlich bemerkbar.

Gestern war „Langstreckenpremiere“ ohne Zwischenladung. 196 km, davon 40 Landtstrasse Ortschaft, Rest AB. Gemäßigte Steigungen. Auf der AB im Schnitt 115km/h. B Modus, hin Normal, zurück Eco. 1 Person, kein Radio an, kein Handy, Frau hatte echt Sorge, dass das eng wird. Naja, gestartet voll geladen, bei Rückkehr noch 68 km Restreichweite. Hat ja geklappt, ist ohnehin primär für Kurzstrecke gedacht, könnte mir aber vorstellen, dass 200km im Winter und evtl. Regen die kritische Marke werden. Aber das nur zur Information, wir sind super zufrieden.

Schönes Wochenende

196km war jetzt aber keine Herausforderung. Trotzdem hilft es sicher, sich an die reale Reichweite heranzupirschen und ErFAHRungen zu sammeln.

Natürlich nicht, aber meine Frau plante halt flockig mit 130-150km/h über die AB hin und zurück zu düsen und das könnte wohl eng werden. Denke, wenn man es drauf anlegt gehen auch die 330+, falls man an der nächsten roten Ampel nicht gelyncht wird

Die 196km sind unsere maximale berufliche Strecke (1-2 mal im Monat) und die Ladesituation vor Ort und an der AB ist auf dem Stück dürftig, deswegen war es für uns spannend. VG

Chuck99 hat geschrieben: ↑ Natürlich nicht, aber meine Frau plante halt flockig mit 130-150km/h über die AB hin und zurück zu düsen

Wenn sie nicht gerade 150 fahren würde, könnte sie aber auch das Radio eingeschaltet lassen. Alles nur Gewöhnungssache und teils auch Physik!