Kompliziert ist da für den potentiellen Kunden gar nichts. Es geht oder es geht halt nicht.Sahnestückchen hat geschrieben: ↑ also richtig kompliziert, nach dem Motto:
"Wir treiben Tesla neue Kunden zu!".
Das kann immer wieder mal vorkommen. Das ist keine eigenart der Säulen.Das Komische ist, dass mein Ioniq (während nebenan die Zoé lud) lt. ESL-Abrechnung 1 Minute Kontakt mit der Säule hatte, nicht geladen hat (ESL hat auch 0,00 berechnet) und dann wohl von der Säule "abgeworfen" wurde. (Anzeige "Ladefehler" im Fzg.-Display)...
Auch das ist halt schlimmstenfalls extrem nervig.
SüdSchwabe.