Serviceintervalle

71€ (+MWSt.!!) allein für den Pollenfilterwechsel...
Für den letzten Pollenfilter (mit Aktivkohle) für den iOn habe ich 6 € gezahlt, gewechselt habe ich den (als Laie) in unter 5 Minuten.

Ich bin erstaunt!

So eine Rechnung habe ich noch nie gesehen. Da stehen keine AWs, keine Preise pro AW, keine Preise für das Öl, kein Preis für den Pollenfilter, sondern nur Pauschalpreise ohne irgendeine Möglichkeit etwas nachzuvollziehen.

Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass dies ein Hersteller bei einer Vertragswerkstatt so etwas zulässt. Ist das eine offizielle VW-Werkstatt? Wenn ja, würde ich VW informieren und um Stellungsnahme bitten.

Generell würde ich diese Werkstatt meiden.

gohz hat geschrieben: ↑

keine Preise für das Öl

welches Öl?

Na das Öl im Türschloss muss doch sicher jährlich gewechselt werden. Bei meinen beiden Kangoo ZE habe ich eine Inspektion beim ersten machen lassen, seit dem mache ich was nötig scheint und der TÜV bescheinigt mir das es richtig war.

MfG
Michael

voltmeter hat geschrieben: ↑ welches Öl?

Ich meinte die Bremsflüssigkeit. Für mich war das immer auch Öl. Scheint aber jetzt auf Glykol-Basis hergestellt zu werden. Also geirrt.

Also um das mit den Preisen mal abzukürzen. Ich bitte vorher per Mail immer um ein Angebot. Hat man bisher auch immer gemacht. Spätestens bei Abgabe des Autos bzw des Motorrads hat man mir nochmal den Preis gesagt.
Die Werkstatt hat den Ball zurück gespielt und man brauch sich im Nachhinein nicht aufregen.

Hallo Zielgruppe,

hatte jetzt meinen Termin zur Inspektion: Der Wagen ist aus 06/2015 und hat 70.000km gelaufen. Für die erweiterte Inspektion habe ich 145€ bezahlt. Inklusive neuem Scheibenwischer hinten, Exklusiv Wechsel der Bremsflüssigkeit, denn die gab es vor einem Jahr bei Kauf neu und exklusiv Pollenfilter, den Wechsel ich eh selbst öfter (Pollenallergie).

Das ganze bei einem normalem VW Betrieb.

PS:
Ich habe den Händler gebeten, die Kapazität vom Fahrakku auszulesen. Da er nicht wusste wie man das genau macht (will ich ihm auch nicht negativ auslegen) hat er mit dem Werk Rücksprache gehalten. Sinngemäß muss der Wagen nahezu vollständig leer gefahren und wieder aufgeladen werden. Beim Aufladen muss sich ein Techniker aus WOB auf das Fahrzeug einloggen und kann dann Anhang verschiedener Faktoren den Zustand beurteilen. Dabei sind u.a. Akku- und Umgebungstemperatur wichtig. Das ganze dauert dann etwa einen Tag und ist keine kostenfreie Kulanzlösung.

Es steckt halt noch alles ein wenig in den Kinderschuhen bei VW

Komme mit meinem E-UP, Bj 12/2015, 69000 km von der Inspektion. 135,27 EUR ohne Pollenfilterwechsel.

Da kann ich mit dem Preis ja sehr zufrieden sein.

drilling hat geschrieben: ↑ 71€ (+MWSt.!!) allein für den Pollenfilterwechsel...
Für den letzten Pollenfilter (mit Aktivkohle) für den iOn habe ich 6 € gezahlt, gewechselt habe ich den (als Laie) in unter 5 Minuten.

Kann man den Filter nicht selbst wechseln?