Lieferzeit?

Nula920 hat geschrieben: ↑ Weiß jemand von euch, wie lange es i.d.R. dauert, bis ein fertig produziertes Fzg seinen Weg zum Händler findet? Mein Citigo wurde in KW 8 gebaut, Brief liegt schon hier bei mir aber ich warte immer noch.

Klar, der Grenzübertritt dauert z.T. länger, aber andere Autotransporter rollen ja auch (ich sehe, wenn ich denn mal draußen bin, jeden Tag mindestens einen). Habt ihr eine Idee an welcher "Station" des Transports mein Citigo hängen könnte (Verladeplatz, Zwischenlager etc.)?

Waldecker hat geschrieben: ↑ Wenn überall die Produktion wieder hoch gefahren wird, wird vorrangig erst mal für China produziert.
Der Markt ist viel wichtiger für VW als die paar Besteller aus Deutschland. Wenn das wieder läuft,
in ein paar Monaten, dann wird erst wieder für den deutschen Markt produziert.
VW wird die CO2 Ziele bis zum Jahresende mit den bis dahin eingegangenen Bestellungen locker erreichen.
Wer im März oder April bestellt hat und noch glaubt das er den in diesem Jahr bekommt, echt süß.
Die lassen euch erst mal in der üblichen Warteschlange verhungern dann bekommt ihr nach Monaten
einen unverbindlichen Termin der dann wieder monatelang gehalten wird, ruck zuck ist ein Jahr um.
Dann werden zuerst die Großkunden bedient, sicher für jeden nachvollziehbar, dann die Händlerbestellungen.
Dann irgendwann mal kommen die privaten Besteller.
Dann sind immer noch nicht genügen Batterien vorhanden, denn die werden vorrangig für den ID3 gebraucht.
Und nicht nur für den, denn da gibt es noch Porsche und Audi, die auch Probleme haben weil nicht genug Batterien da sind.
Wirklich süß was hier viele glauben.

MisterK hat geschrieben: ↑

E-Robby hat geschrieben: ↑ Bei skoda kann man nur direkt beim Händler anfragen lassen meines Wissens.

Schade. Ich hätte gedacht, dass die Prozesse im selben Konzern ähnlich sind.

Waldecker hat geschrieben: ↑ Wenn überall die Produktion wieder hoch gefahren wird, wird vorrangig erst mal für China produziert.
Der Markt ist viel wichtiger für VW als die paar Besteller aus Deutschland. Wenn das wieder läuft,
in ein paar Monaten, dann wird erst wieder für den deutschen Markt produziert.
VW wird die CO2 Ziele bis zum Jahresende mit den bis dahin eingegangenen Bestellungen locker erreichen.
Wer im März oder April bestellt hat und noch glaubt das er den in diesem Jahr bekommt, echt süß.
Die lassen euch erst mal in der üblichen Warteschlange verhungern dann bekommt ihr nach Monaten
einen unverbindlichen Termin der dann wieder monatelang gehalten wird, ruck zuck ist ein Jahr um.
Dann werden zuerst die Großkunden bedient, sicher für jeden nachvollziehbar, dann die Händlerbestellungen.
Dann irgendwann mal kommen die privaten Besteller.
Dann sind immer noch nicht genügen Batterien vorhanden, denn die werden vorrangig für den ID3 gebraucht.
Und nicht nur für den, denn da gibt es noch Porsche und Audi, die auch Probleme haben weil nicht genug Batterien da sind.
Wirklich süß was hier viele glauben.

Waldecker hat geschrieben: ↑ Wenn überall die Produktion wieder hoch gefahren wird, wird vorrangig erst mal für China produziert.
bla bla bla

Waldecker hat geschrieben: ↑ Wenn man den Blödsinn hier so liest, wimmelt das Forum von Experten für alles!
Unglaublich was hier verbreitet wird!
Auf welcher Grundlage entsteht euer Wissen?
Hier gibt es Gesundheitsexperten die alles wissen wollen.
Dann gibt es Experten die über alle Abläufe und Terminierungen von VW, alle
Abläufe kennen und wissen genau wann welches Fahrzeug ausgeliefert wird,
wenn das dann doch nicht passt hat man gleich die passende Ausrede vorliegen.

Fahrt mal runter Leute und wenn ihr es nicht wisst, hört einfach mal auf irgendwelchen
Blödsinn hier zu verbreiten.

Hirn einschalten und einfach mal die Finger ruhig halten.

Das sich alles, aber wirklich alles weit nach hinten verschiebt dürfte doch auch bald der
Allerletzte gemerkt haben.