ID.3 Ladekurve - 1st lädt mit echten 100kW

In diesem Bericht ist ein ID.3 bei einer Ionity Ultrafastcharger Einweihung zu sehen
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... on122.html
Ladeleistung 100kW bei 15%SoC und 409V(!)

Zitat aus dem Bericht: "...Für viele aktuelle E-Autos sind die neuen Ladestationen technisch allerdings nicht geeignet. Denn die meisten Fahrzeuge auf dem Markt sind technisch noch nicht in der Lage, die hohe Leistung der neuen Säulen zu nutzen."

Autsch, wunderbar formuliert

Bei 15 Minuten Ladezeit hat er 24% erreicht und lädt dort noch mit 92kW. Habe leider keine Ladekurve von anderen Fahrzeugen vor Augen um zu sagen ob das gut ist. Aber mir würde es wohl reichen.

Niklas hat geschrieben: ↑ Bei 15 Minuten Ladezeit hat er 24% erreicht und lädt dort noch mit 92kW. Habe leider keine Ladekurve von anderen Fahrzeugen vor Augen um zu sagen ob das gut ist. Aber mir würde es wohl reichen.

Nur noch 92kW ? Rapidgate

spark-ed hat geschrieben: ↑ In diesem Bericht ist ein ID.3 bei einer Ionity Ultrafastcharger Einweihung zu sehen
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... on122.html
Ladeleistung 100kW bei 15%SoC und 409V(!)
Screenshot_20190927_105541_com.android.chrome.jpg

Damit ist er das schnellstladendende Fahrzeug in seiner Kategorie.

Bravo VW !


Gruß SRAM

Niklas hat geschrieben: ↑ Bei 15 Minuten Ladezeit hat er 24% erreicht und lädt dort noch mit 92kW. Habe leider keine Ladekurve von anderen Fahrzeugen vor Augen um zu sagen ob das gut ist. Aber mir würde es wohl reichen.

Das stimmt glaub ich nicht, das sind 15 Sekunden, nicht Minuten. Man sieht es auch links dass erst 0,169 kWh geladen wurden. Das ist also ein zweiter separater Ladevorgang der gestartet wurde. Entweder extra nochmal damit die Kameras das einstecken filmen konnten oder weil der Ladevorgang aus irgendeinem Grund unterbrochen wurde.

Merkwürdig ist auch, dass bei diesem zweiten Shot nur noch 357 Volt angezeigt werden... bei höherem SOC müsste doch auch die Spannung höher sein, oder? Vielleicht ein ganz anderes Auto?

SRAM hat geschrieben: ↑ Damit ist er das schnellstladendende Fahrzeug in seiner Kategorie.

definiere "Kategorie", wenn das der Neupreis ist dann kenne ich Autos die günstiger sind und schneller laden können.

VW kann gar nichts richtig (außer Schummeln).

fpk hat geschrieben: ↑ Merkwürdig ist auch, dass bei diesem zweiten Shot nur noch 357 Volt angezeigt werden... bei höherem SOC müsste doch auch die Spannung höher sein, oder? Vielleicht ein ganz anderes Auto?

Nein, bei der ersten Anzeige muss es sich um einen Darstellungsfehler handeln.