Welchen Reifendruck fahrt ihr auf eurem i3?

Hallo zusammen, mich würde mal interessieren, welchen Reifendruck ihr fahrt und weshalb. Vielleicht hat ja jemand auch mal die Auswirkungen auf Handling, Komfort und Verbrauch erprobt?

Ich habe jetzt mal nachgesehen und die RDK zeigt 2,5 vorne und 2,6 hinten an. Ich fahre sonst auch gerne mit 0,3bar mehr als empfohlen, allerdings bin ich mit dem Verbrauch auch so sehr zufrieden (13,2kWh/100km laut BC bisher). Komfort ist auch i.O., was mich stört ist die Nervosität auf der Autobahn. Ich zweifle aber daran, das über den Reifendruck beheben zu können. Dennoch meinte ein Kollege, dass er mit seinen (konventionellen) BMWs und Minis immer das Gefühl hatte, wenn er nicht exakt den emfpohlenen Reifendruck fährt, leidet das Handling darunter.

Ich fahre übrigens nen i3 120Ah ohne s mit den normalen 155/70 R19 vorne und hinten.

Ich fahre genau die an der B-"Säule" angegebenen.
Gründe:
1) schmale Reifen, insbesondere bei Nässe kann Achtsamkeit angesagt sein.*)
2) Komfort.
*) Meine Testfahrten: Fahrertraining-Zentrum und berganfahrten auf regennasser Straße.

Wenn‘s auf die Reichweite ankommt, achte ich darauf, mit 2,7/3,2 zu fahren. Sonst ist es mir egal, wenn ich etwas weniger drauf habe und dafür etwas mehr Komfort.

Eigene Erfahrung mit wochentäglich 50 Kilometern Autobahn:
Ich fahre mit einem Reifendruck von um die 2,8 bar. Damit verhält der i3 sich auf den 155er-Winterreifen auf der Autobahn deutlich weniger nervös.
Auch mit den breiteren Sommerreifen des i3s fährt er so erheblich stabiler als mit den empfohlenen Werten.

Eingestellt auf 2,5 bar hat man bei kühlerer Witterung schnell auch mal 2,3 bar und dann wird der i3 bei wechselnden Seitenwinden oder Spurrillen auf der Autobahn schon sehr nervös.

Ich habe es mir angewöhnt, bei Alufelgen den Wert für Vollbeladung +0,1 Bar zu nehmen. Nach der nächsten Temperaturschwankung ist der Druck wieder bei "Vollbeladung". Woher exakt das kommt, kann ich nicht sagen, aber ich habe den Eindruck, dass über alle Fahrzeuge gerade Reifen auf Alufelgen nicht ganz so "dicht" sind was die Beständigkeit bei Temperaturschwankungen angeht.

Aufgrund diverser Fahrsicherheit-Trainings gilt unter dem Gesichtspunkt Sicherheit (Vollbremsung / Ausweichen): Immer, bei jeder Witterung bzw. Nässe, den höchsten angegebene Luftdruck verwenden. Bringt beim Verbrauch ebenso Vorteile wie Nachteile beim Komfort.

Ich fahre Vollbeladung, und die Winterreifen etwa 0.1 bar höher. Verbrauch laut BC nach 30k km sind 13.6kWh/100km (i3S 94Ah) bei relativ flotter Fahrweise, aber fast keine Autobahn (na gut, eigentlich viel A99, aber da ist 60km/h schon flott).

Celestar

2,5 vorn, 3,0 hinten, also etwas mehr, als für Normalbeladung angegeben.

Haltet ihr euch bei den Werten an die Reifensensoren oder an das Tankstellengerät. Das sind bei mir 0.2 Differenz...

Stelle immer Vollbeladung plus 0,3 beim Tankstellengerät ein. Komfort leidet ein wenig.

Zum Thema Sicherheit:

Tipp vom ADAC Experten Ruprecht Müller: "Aus Komfortgründen wird meist nur der Mindestdruck von den Herstellern angeben. Eine Erhöhung um 0.2 bar ist beim Komfort kaum zu spüren, reduziert aber den Kraftstoffverbrauch, ohne an Sicherheit einzubüßen."

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/r ... ifendruck/