Re: Vorstellung und einige Fragen
miresc
21.09.2019 20:20An den CHAdeMo (Dreifach) -Säulen ist das Kabel für das Laden über die große, vordere Anschlussbuchse im Outlander immer fest montiert vorhanden! Hier lädt man mit Gleichstrom, an Typ2 mit Wechselstrom!
Dafür benötigt man ein eigenes Kabel von Typ2 (Ladesäule) auf Typ1 (kleine Buchse am Fahrzeug).
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Re: Vorstellung und einige Fragen
Max2495
21.09.2019 20:26Jetzt habe ich es verstanden, danke! Ist also z. B. sowas:
https://www.mobilityhouse.com/de_de/pho ... -a-5m.html
Aber zumeist werde ich wohl über Nacht in der Garage laden. Ich werde mir sicherlich noch bei Fahrzeugübergabe das eine und andere erklären lassen
Bis dahin sind’s ja noch ein paar Tage, man sagt zwar „Vorfreude ist die schönste Freude“, aber das kann ich momentan irgendwie nicht so richtig nachempfinden
GrußRe: Vorstellung und einige Fragen
Anonymous
21.09.2019 20:56Das geht uch viel viel billiger mit dem TYP2 auf TYP 1 Kabel
5 meter lang für 235 € und billiger
Re: Vorstellung und einige Fragen
Max2495
21.09.2019 21:17Danke, das war nur das erste Suchergebnis, wenn’s soweit ist, dann werde ich noch einmal intensiv schauen (und vielleicht hier im Forum noch mal nerven).
Wichtig war mir, dass ich in der (Miet-)Garage über die dort vorhandene Steckdose über Nacht laden kann.
Gruß
Re: Vorstellung und einige Fragen
21.09.2019 22:16...ein Mode3 Ladekabel (Typ2 auf Typ1) sollte >7m haben (damit man bequem vorwärts einparken kann) und für >16A (zB 20A) kodiert sein...ein einphasiges Kabel ist ausreichend (und dünn/flexibel genug, dass es zum Ziegel unter den Kofferraumboden passt). Dazu ein Vorhängeschloss, da der Outi den Typ-1 Stecker nicht selbst verriegelt...gabs hier auch schon als faden
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Re: Vorstellung und einige Fragen
Max2495
21.09.2019 22:20Dankeschön.
Hast du vielleicht noch nen Link zu dem von dir erwähnten Faden? Ansonsten suche ich mich mal durch...
Gut‘s Nächtle
Re: Vorstellung und einige Fragen
21.09.2019 22:26Besagtes Mode 3 Ladekabel war das einzige was ich dem Händler als Dreingabe abschwätzen konnte. Mein Argument: da es in Deutschland ausschließlich Typ 2 Säulen für das AC-Laden gibt, müsste das eigentlich zur Grundausstattung des Fahrzeugs gehören!
Das Original-Mitsu-Kabel ist übrigens 6 m lang, bislang immer ausreichend.
LG, Dieter
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21.09.2019 22:31IONIQ Premium MY19/vFL, seit 08/19
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Re: Vorstellung und einige Fragen
21.09.2019 22:33Und Vorsicht beim chademo-Laden an BAB-Raststätten: nach vier positiven Erfahrungen bin ich am 11. August, Raststätte Spessart Nord an der A3, Opfer modernen Raubrittertums geworden: rund 10 € für 6,5 Kilowattstunden
. Also lasst die Finger von Innogy-Ladesäulen!!!
LG, Dieter
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Max2495
21.09.2019 23:59...super lieben Dank, einiges ist damit schon klarer geworden.
Gute Nacht