Geräusche im Motorraum mit Tempomat !!!!

ist auf jeden Fall gut zu hören, dass es anderen "210nern" auch so ergeht.
Das Geräusch hat mich auf jeden Fall beunruhigt. Bin dann auch auf die "Gas geben - O Drücken" Variante gekommen.
Die "N" Lösung probiere ich mal aus.
Für mich hört es sich nach "Zahnrad Geknirsche" an, was auf Dauer bestimmt nicht vorteilhaft ist.

Mir kommt es so vor als ob der Motor beim Tempomat aus sofort Leistung abschaltet, und das ganze dann einen entsprechenden Ruck im Antriebsstrang verursacht. Ich nehme den deshalb im Normalfall immer mit etwas Fuß auf Gas oder im Notfall mit Bremse raus.

palim_palim hat geschrieben:

Hachtl hat geschrieben:Hä? Also meine R240 hat das Geräusch auch ... zwar nicht immer aber ab und an schon

Renault Zoe Intens R240 11/2015

Das ist interessant, kannst Du naschschauen, wie Dein Produktionsdatum lautet? Am einfachsten sichtbar am großen Aufkleber unterm Fahrakku.
Meine Zoe Zen R240 ist um den 03.12.15 herum geboren, und hat das Problem definitiv nicht mehr. Ich benutze die "O" Taste des Tempomats täglich mehrfach auf Landstraßen und Autobahn, und habe noch keine Geräusche vernommen.
Der R240 Vorführer beim Händler (vermutlich ein früher R240) hatte dagegen auch diese Geräusche. War mir damals direkt bei der Probefahrt aufgefallen.
Entweder wurde Ende 2015 etwas in der Produktion umgestellt bzw. eine neuere Software verwendet, oder es ist einfach nur Serienstreuung.

Das kann ich dir sagen, ohne draufzuschauen, meine ist um den 9.11.2015 "geboren" (seit dem Tag stand sie im Auslieferungslager)

Hachtl hat geschrieben:meine ist um den 9.11.2016 "geboren"

Zurück aus der Zukunft?

Herr Fröhlich hat geschrieben: Für mich hört es sich nach "Zahnrad Geknirsche" an, was auf Dauer bestimmt nicht vorteilhaft ist.

Nee, was mechanisches ist das nicht.

Gruss
Umbi

Meine R240 hat das Geräusch auch noch. Wegen dem Produktionsdatum schaue ich morgen mal.

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Bei 0 drücken hab ich das Geräusch nicht, sondern beim Umschalten auf eco während aktivem Tempomat. R240 Bj 7/15

Bei mir hört sich das eher so an: "ppafff". Evtl. was pneumatisches ? Ich meine, das Geräusch kommt auch, wenn man aus dem Tempomat mit > 70 km/h in N geht. Beim eco drücken wird der Tempomat auf jeden Fall aufgehoben (also gibts auch das Geräusch).

Wieso weiß Renault das eigentlich nicht ? Und wir machen uns hier 'nen Kopp!!

Ganz banal, das ist das Spiel im Antriebsstrang.
Das Drehmoment des Motors wird über das Untersetzungsgetriebe und das Differenzial an die Vordereräder geleitet.
Zwischen den Zahnflanken der verschiedenen Zahnräder ist etwas Spiel. Das muss so sein, sonst würden sich die Zahnräder wegen den Fertigungstoleranzen und wegen der Kalt-Warm-Ausdehnung nicht so leicht drehen lassen.
Treibt der Motor die Räder an, legen sich alle Zahnflanken auf einer Seite an. Schaltet man nun den Tempomat aus, treiben die Räder schlagartig den Motor an, der Kraftfluss dreht sich um, die Zahnflanken legen sich auf der gegenüberliegenden Seite an und verursachen ein Geräusch.
Man hätte das Ganze durch langsame Leistungsreduzierung des Motors abmildern können.
Renault hat sich aber wohl für den einfachen Weg entschieden, Zack AUS!
Die Lautstärke ist übrigens von der Motorleistung und der Geschwindigkeit abhängig.
Probiert es aus, einmal mit hoher Geschwindigkeit den Berg hoch und einmal mit langsamer Geschwindigkeit bergab.

E-Pinger hat geschrieben:Ganz banal, das ist das Spiel im Antriebsstrang.

Einspruch: dann käme das Geräusch auch, wenn ich schnell vom Pedal gehe. Da kommt es aber nicht.

Das ist was elektrisches am Motor, Bürstenfeuer o.ä.

Gruss
Umbi