Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
06.11.2019 11:41Nein, eben nicht gleich. Bis 22 kW gibt es EUR 2.500. Ab 50 kW gibt es €9.000 oder €12.000 je nach Standort. Von 23 bis 49 kW gibt es nichts.
Daher ergibt die Begrenzung der Leistung auf 22 kW schon Sinn.
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Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
06.11.2019 13:45Macht euch nicht fertig mit Vermutungen.
Lieber Hr. Xxx,
ich habe das gerade beim Technik-Team noch einmal hinterfragt.
Wir haben bei vielen Standorten Beschränkungen beim Netzanschluss, wodurch sich volle Leistung auf DC Stecker gleichzeitig zu Typ2 nicht darstellen lässt. Das Lastmanagement der Ladesäulen, die wir einsetzen, würde bei gleichzeitiger Nutzung die Leistung an allen Anschlüssen reduzieren, womit nicht mehr die volle Leistung bei CCS anläge und das wäre der Umstand, der förderschädlich wäre, weshalb die Typ2 Leistung auf 22kW beschränkt wurde.
Ich habe das Technik-Team gebeten bei den Herstellern nachzuforschen, ob es möglich wäre, die CCS Stecker zu bevorzugen, damit wir 43kW Typ2 abgeben können, ohne im zugegeben sehr unwahrscheinlichen Fall der Gleichzeitigkeit die CCS Leistung reduzieren zu müssen.
LG,
Alles klar?
Noch mal für alle: Wenn der Typ2 beschränkt ist kann der CCS nicht die volle angegebene Leistung abgeben. Gut fürs Verzeichnis zum eintragen der Leistung, schlecht für Zoe mit Continental Motor.
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Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
Ich-naklar
06.11.2019 16:25Köln Bonner hat geschrieben: ↑
Nein, eben nicht gleich. Bis 22 kW gibt es EUR 2.500. Ab 50 kW gibt es €9.000 oder €12.000 je nach Standort. Von 23 bis 49 kW gibt es nichts.
Daher ergibt die Begrenzung der Leistung auf 22 kW schon Sinn.
Sorry aber das ist Blödsinn - es werden die Ladesäulen gefördert - und das einmalig. Comfortcharge stellt immer eine Säule auf - mit mehreren Anschlüssen. Dafür bekommen sie die Förderung für den Schnelllader. Was da sonst noch dran ist, oder rauskommt ist total egal.
Und nein - wenn du einen 33,3 kW Lader aufstellst bekommst du genauso die Förderung - und zwar die 2.500 Euro.
Und die Begrenzung wurde ja schon erklärt.
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Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
07.11.2019 15:18Wieder zwei neue Stationen online.
- Delta, Frankenberger Straße 8 in 09661 Hainichen
- Delta, Emsteker Straße 6 in 49661 Cloppenburg
Wenn ich das richtig sehe, ist das der erste DC Lader in Cloppenburg. Ungewöhnlich für eine Stadt mit über 160.000 Einwohnern. Und dann auch noch in Innenstadtlage. Der dürfte wohl gut genutzt werden.
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Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
07.11.2019 18:38Siemeringstraße in Leipzig ist heute wohl auch in Betrieb gegangen. Ein Delta im schicken Telekom Design.
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Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
08.11.2019 11:29Und nun mal wieder einer für's Erzgebirge. Sehr schön. Ein Delta am Standort Schneeberger Straße 11 in 08340 Schwarzenberg.
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Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
08.11.2019 11:32PowerTower hat geschrieben: ↑
Und nun mal wieder einer für's Erzgebirge. Sehr schön. Ein Delta am Standort Schneeberger Straße 11 in 08340 Schwarzenberg.
Sachsen wird ja regelrecht zugepflastert
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Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
08.11.2019 11:40Ich habe nichts dagegen.
Aber es wundert mich natürlich schon ein wenig. Ist einfach unüblich.
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Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
08.11.2019 13:04Die neuen adhoc Preise sind da.
DC 14,49
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Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
08.11.2019 13:43Nein das sind die alten Preise. Der neue Ad-hoc Tarif wird kWh basiert sein, allerdings gibt es Probleme bei der Umstellung, weswegen man erstmal wieder den alten Tarif eingespielt hat.
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