ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)

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Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)

darklight

21.11.2019 23:24

Über ein paar Bilder würde ich mich persönlich zumindest sehr freuen.

Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)

Rupert

22.11.2019 08:44

ecopowerprofi hat geschrieben: ↑ Das Auto steht vor der Tür.

Glückspilz! Meins steht vor der Tür des Autohauses und darf noch nicht nach draußen

LG,
Rupert

seit 08/2021: Fiat 500e Icon
seit 06/2020: 2. ZOE R135 Intens mit Winterpaket und CCS
seit 12/2019: ZOE R135 Intens mit Winterpaket und CCS

Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)

ecopowerprofi

22.11.2019 08:48

Rupert hat geschrieben: ↑ Meins steht vor der Tür des Autohauses und darf noch nicht nach draußen

Warum ???

Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
http://www.perdok.info Ladeboxe und mehr, KfW-förderfähig
4x Renault ZOE, Ladestation 22kW öffentlich, kostenlos 24/7

Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)

Rupert

22.11.2019 08:50

ecopowerprofi hat geschrieben: ↑ Warum ???

Stand Gestern, weil ein Update noch fehlt, das von Renault noch nicht freigegeben ist. Kann natürlich sein, dass sich das heute ändert. Die Hoffnung stirbt zuletzt ...

LG,
Rupert

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Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)

ecopowerprofi

22.11.2019 08:57

Gerade in der Kurzanleitung gelesen: "Das Ladekabel wurde speziell für dieses Fahrzeug entwickelt. Verwenden Sie nicht das Ladekabel ältere Fahrzeuge, da diese nicht kompatibel sind." ?????

Sehr merkwürdig. Ich werde übers Wochenende das Kabel mal durchmessen um zu sehen wo da die Unterschiede sind.

Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)

R240Pe

22.11.2019 09:02

"Das Ladekabel" - welches? Schuko? Typ 2 - können jetzt nur noch Lader ohne Typ2 Kabel benutzt werden?

ZOE R240 10/2015 - Q90 ZE40 (D) 11/2017 - R135 ZE50 ab 07/2020 + TESLA M3P ab 08/2023
Alle sagten, das geht nicht! - Da kam einer, der wusste das nicht und hat´s einfach gemacht ... RENAULT schafft das sogar bei Fehlern ...

Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)

ecopowerprofi

22.11.2019 09:21

Nix Schuko, das 22 kW Ladekabel für die Ladesäule.

Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)

blueberry63

22.11.2019 09:28

Das kann nicht sein, Typ2 ist ein Standard und ist ja an manchen öffentlichen und vielen privaten Ladesäulen fest verbaut.

Renault ZOE Z.E.50 / R135 Intens

Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)

paesce13

22.11.2019 09:33

wenn das so ist dann kann mir Renault aber zackzack eine neue Ladestation schenken... das wird nämlich nirgends erwähnt - und auch der Händler hat mir mitgeteilt, dass die alte Wallbox weiter verwendet werden könne...

Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)

ecopowerprofi

22.11.2019 09:56

Ich habe nur das abgeschrieben was in der Kurzanleitung steht. Es ist sogar besonders hervorgehoben. Aber man soll das neue mitgelieferte Kabel verwenden. Das alte Kabel hatte nur 4². Ob das neue jetzt 6² hat werde ich am Wochenende mal prüfen. Bei einem Kunde konnte ich an seiner Box mit Simple EVSE mit einer ZOE Q210 nur 1-phasig laden, weil der Erbauer der Wallbox als Ladekabel ein einfaches 7 x 1,5² verwendet hat und dadurch beim 3-phasigen Laden das CP-Signal gestört wurde. Es spielt also eine Rolle wie die einzelne Adern in dem Kabel angeordnet sind. Bei den von uns verwendeten Ladekabel liegt die CP-Ader zwischen Null und Erde.

An unsere ecoLOAD11 hat das Auto über Nacht einwandfrei geladen.